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新车保养知识 新车主不可不知的汽车保养常识
油门踏板俗称“油门踏板”,驾驶员通过油门控制车辆的前进和后退速度,可以说,车辆的动态性能和机动性主要体现在油门控制上,因此油门 控制是驾驶的最核心技能之一。油门叫什么 油门叫什么踏板
对于车速的控制,熟练的驾驶员主要靠油门,而新手往往靠制动。如果油门控制得好,驾驶起来不但得心应手,而且可以省油、保障安全、延长车辆使用寿命。控制油门要考虑的因素有很多,通常来讲主要包括以下方面:变速器型式、路况、车速、驾驶状态等。
油门控制一般原则
除了紧急情况外,绝大多数情况下驾驶员要记住这八个字:轻踩缓抬,柔和均匀。猛踩油门不但会造成车辆瞬间耸动,而且会费油,坐在车里面的人会“前仰后合”很不舒服。踩油门的时候,油门踏板的操纵应将右脚跟放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踩在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踩下或放松,用力要柔和,做到轻踩缓抬。
手动挡油门控制技巧
手动挡车型的油门控制比较复杂,不但要做到油门和离合器熟练配合,还要根据挡位的不同采用不同的力度踩油门。
1挡行车的时候,油门要非常缓慢地踩下和放松。当发动机转速升至换挡区时及时换入2挡。换挡的时候必须收油门,右脚搭在油门上即可,当挂入2挡后,离合器踏板抬起的瞬间同时踩下油门,同样要缓慢踩,踩下的速度可比挂1挡时稍快。切忌踩油门换挡!其他挡位换挡动作基本一致,只是油门踩下和离合器踏板抬起的速度适当加快,挡位越高,油门踩下的速度越快,以便保持车速平稳提升。
自动挡油门控制技巧
自动挡车型由于不存在油离配合的问题,因此油门的控制相对简单。由于多数自动挡车型油门响应比手动挡慢,因此同排量的自动挡的车型油门踩下速度可以比手动挡车型稍快。
自动挡车型油门控制的技巧在于,排量越大,油门越需要缓踩。自动挡也存在升挡的问题,大家在加速的时候感到车身顿挫的时候就是自动变速器在升挡,这时候要适当收油门。
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