汽车起步熄火 怎么避免汽车起步熄火

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　　汽车在起步的时候熄火是很正常的事情，那么如何解决呢? 汽车以手动挡和失速启动并不罕见，尤其是对于新手而言。 如果那一天在驾驶变速杆时没有失速，则说明您已经大失所望了。 对于新手来说，有必要了解启动的原因，并学习启动的方法，并且对许多汽车朋友来说都不容易停止发动机，然后我们将观察如何避免汽车启动熄火。汽车起步熄火 怎么避免汽车起步熄火

　　1、车载控制系统故障，此故障极少见，但也不能排除，控制系统故障故障会导致车辆所有功能都失灵;

　　2、怠速马达故障，特征是启动如果不给油后立即熄火;

　　3、火花塞、高压线故障;

　　4、油箱没油了;

　　5、进气管路堵塞(可能有异物进入)，查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道;

　　6、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速;

　　7、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的车辆上)，特征同上。

1、大斜坡起步

　　由于坡度较大，需借助手刹起步。

　　操作：拉起手刹;踩尽离合，挂一档，右脚加些油，使转速达1500转，稳住油门;快放至总行程的三分之一后，慢慢放离合;注意：当转速表一出现下降时，发动机声音会变沉;左脚踩住离合保持不动，右脚再加些油，抬头看前面;左脚再慢放一点松手刹

　　总结：手刹–加油–快放–慢放–表降停放-再加油–再慢放–松手刹

　　起步方法的掌握是：熟能生巧。

2、平地起步

　　确保车停在不拉手刹也不会溜后的路面。

　　操作：踩尽离合，挂一档，先加油，使转速达1500转以上，稳住油门;快放至总行程的三分之一，慢慢放离合，同时感觉车是否向前动：当车慢慢向前动时，左脚踩住离合保持不动，右脚加些油，慢放尽离合，起步成功!

　　总结：加油–快放–慢放–车动停放-加油–慢放

3、小斜坡起步

　　操作：右脚踩刹车，用一点力就可，但确保车不会溜后;踩尽离合，挂一档，快放离合至总行程三分之一后，慢慢放离合;注意：当转速表一出现下降时，左脚踩住离合保持不动;抬头看前面，同时右脚迅速从脚刹踏板移到加速踏板加些油，左脚慢慢放离合，当车慢慢向前动时，可以使离合保持一下，再慢慢放离合。

　　总结：刹车–快放–慢放–表降停放-加油–慢放

4、红绿灯起步

　　新手由于对自己技术信心不够同时还怕被后车催促，红绿灯起步时离合和油门就大开大合，反而由于没配合好导致熄火。在绿灯即将亮起时，挂入一挡同时慢松离合，绿灯一亮就踩油门配合。这样就不会导致红绿灯起步时熄火这种尴尬境遇。

1、离合器发抖

　　让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。

2、主、从动盘间正压力分布不均

　　经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。北迈汽配网专家介绍说，此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。

3、减振弹簧弹力变弱

　　北迈汽配网专家介绍说，离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。

4、离合器衬片接触不良

　　离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。

5、从动盘翘曲、歪斜和变形

　　从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。

6、零部件松动或损耗严重

　　离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器第一轴弯曲等原因引起离合器发抖。此时应更换相应零件。

7、发动机安装松动

　　发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时也容易使离合器发抖。这时应紧固发动机或更换零件。

8、从动盘载锄钉折断或松动

　　从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求等引起离合器发抖。此时应更换零件或重新佛接从动盘载。

　　处理汽车启动时会熄火这一事实需要技巧。 即使您已经获得了驾驶执照，也不能说您将成为一个完美的开始。 除了上面所说的一些方法外，还有一种方法是学习更多的实践，掌握适合自己的手动汽车起步技巧的方法，那你就是神。 我希望小编分享的有关如何避免熄火的信息可以帮助您更好地理解它。

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