自动挡档位 如何看懂自动挡档位之间的切换

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　　手动自一体变速车是将手动变速箱和自动变速箱相结合的变速箱设备。 这项技术旨在提高自动变速器的经济性和可操作性。 它可以使计算机确定的自动换档时间返回到驾驶员的手中，从而提高了驾驶的机动性并丰富了驾驶员的经验。

各挡位操作

　　P：驻车挡。请注意是驻车，不是停车。长时间车辆停放时使用，并配合手刹使用。

　　R：倒车挡。一般停车入库时使用。

　　N：空挡。请勿用N挡滑行，短距离拖车可以用N挡，较长时间红灯(两三分钟以上的)，可以N挡等待，也可以P挡等待。

　　D：前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样。

　　S：运动挡。升挡时机延后，一般至少2500以上换挡，并且不再使用第6挡，也就是说S挡只有5挡。

　　D(+、-)：手动挡。可手动切换挡位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡，可踩至红线转速。

各挡间切换

　　P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。

　　R到N不用按排挡锁，不用刹车。

　　N到R要按排挡锁，要刹车。

　　N到D不用按排挡锁，要刹车。

　　D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。

　　S到D直接推就行，不用松油不用刹车。

　　D到D(+、-)不用松油不用刹车，好像要按排挡锁。推过去之后直接就是D挡对应的挡位。

　　D(+、-)到D不用松油不用刹车，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D挡合适的挡位。也就是说，D(+、-)的3挡5000转，可能切到D就是5挡2000转了。

　　D(+、-)加减挡不用按排挡锁，不用松油不用刹车。但我没踩到过红线，不知会不会自动断油。

　　只有P和N可以打火，但任何挡位都可以熄火。强调：非P挡，钥匙拔不下来。

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