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交通运输部:加强外防输入举措 切实做好保通保畅保运
人民网北京5月29日电(王紫)交通运输部于29日举行5月份例行发布会,交通运输部新闻发言人孙文剑示意,停止现在,天下高速公路网运行总体平稳有序,高速公路路段及收费站通行顺畅,通行效率较往年显著提高。
孙文剑示意先容,深化收费公路制度改革、作废省界收费站,是党中央、国务院部署的一项重大义务,是关系人民群众切身利益的民生工程。详细从以下三个方面体现:
一是全路网运行总体平稳有序。自恢复收费22天以来,高速路网运行平稳有序。由于作废了省界收费站,进入路网的车辆一起流通,可以说实现了国民一脚油门踩到底的梦想。然则受新冠肺炎疫情影响,现在天下高速公路的日均流量还略低于去年同期。
二是缓行路段显著削减,运行效率显著提高。实在,大龙车务同伙都有体验,在高速公路上行驶的时刻,遇到收费站的时刻会遇到一些拥堵的路段,这也是考量整个高速运行效率的尺度之一。由于作废高速公路省界收费站及天下联网收费系统不停优化,5月6日至5月28日,天下高速公路拥堵缓行1000米以上的路段有2382个,与去年同期相比削减了360个,降幅到达13.1%;拥堵缓行500米以上的收费站日均434个,比去年同期削减了231个,这个降幅更大,到达了34.7%,从这两个指标可以看出来,高速公路网通行效率显著提升。
三是ETC使用率稳步上升。作废高速公路省界收费站后,车辆ETC使用效率在稳步上涨。停止5月28日,高速公路通行车辆ETC使用率到达63.57%,其中客车ETC使用率保持71%左右,基本持平;货车ETC使用率到达37.97%,别看这个数字不大,然则与5月6日恢复收费时的25.90%相比,增进12.07%。可以说,在短短的几天时间里,货车使用ETC的增进势头照样异常强劲的。
孙文剑还示意,下一步,交通运输部将继续完善措施,深化各项事情,不停牢固和扩大作废高速公路省界收费站事情功效,起劲为做好“六稳”事情、落实“六保”义务当好先行。
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