特斯拉电池需求强劲 或与松下扩建内华达电池工厂

HyperPower推功率高达1000 kW电机 比Model 3性能版功率高三倍

大龙车务 ，公司首席财务官表示，其美国合作伙伴特斯拉的电池需求十分旺盛，双方当前正在商谈扩建位于美国内华达州的合资电池工厂，目前该工厂已经实现了盈利。

（图片来源：官网）

在过去几年中，由于特斯拉所遇到的生产困境和延误，使其与松下的合作关系受到了影响，而如今双方的合作前景再度变得乐观起来。不久前，松下刚刚失去了特斯拉独家电池供应商的地位，但是随着特斯拉对电池需求的提升，松下得以成功扭转其美国电池工厂的业务。

上个月特斯拉表示，尽管受到了新冠病毒疫情的影响，但是该公司依然连续第三个季度实现盈利，这一结果让投资人感到惊喜。

5月18日，松下首席财务官Hirokazu Umeda在财报发布会议上表示：“我们看到了来自特斯拉的强劲需求，”这一需求超出了内华达工厂目前35 GWh的年产能。他还透露当前正在与特斯拉讨论扩大合资工厂的产能。Umeda透露，松下一直在与特斯拉合作开发新电池，他说到：“在本财年，我们将致力于提升材料和技术。”

对于扩大与特斯拉的合作关系，松下一直以来都持谨慎态度。双方的合作开始于2014年，当年松下投资16亿美元在内华达建设电池工厂，但是并未看到稳定的回报，这座工厂直到去年第四季度才实现了盈利。

今年，松下还决定退出特斯拉纽约工厂的太阳能电芯生产工作，并决定不在中国为特斯拉建设新的电池工厂。特斯拉中国工厂所生产的汽车使用的是韩国企业LG化学和中国企业宁德时代所生产的电池。

在截至今年3月的财年中，松下年度营业利润下降了29%，至2940亿日元（约27亿美元）。由于疫情所带来的不确定性，松下没有提供今年的业绩预测，此前包括索尼、佳能在内的多家日本公司也都拒绝提供业绩展望。分析师预测，在本财年中松下利润将为2254.6亿日元。

马斯克：特斯拉FSD价格7月1日上涨1000美元