整车符合国标 零跑汽车回应车主维权

堪比燃油车加油时间 广汽石墨烯电池遭质疑

日前，一份《零跑S01380、380Pro首批车主致零跑汽车的公开信》在网络上流传，信中车主对于零跑S01提出了诸多产品质量问题以及功能配置方面的质疑，并且在辅助驾驶功能方面，认为官方存在虚假宣传（查看此前我们的报道内容：传送门）。汽车之家第一时间就用户反馈的问题质询厂家，并得到官方的说明信息。

在公开信中，车主指出零跑S01产品质量问题频出，如制动系统故障、车机系统故障等；其次是认为零跑汽车在辅助驾驶功能上涉嫌虚假宣传；第三点是认为官方为了清库存而有意误导消费者。此外，信中还对零跑汽车公司保障车主权益以及后续的维保能力提出质疑。以下为零跑汽车官方对于信中用户问题的回应：

一、车主投诉起始时间

2020年4月15日，零跑S01 460版上市（市场指导价12.99-14.99万元），相较380版（市场指导价11.99-13.99万元）NEDC续航里程提升146km。部分380版车主希望将已购车辆续航里程提升到460版同等水平，该诉求在目前的技术条件下无法实现。

二、为380版老车主提供的权益

零跑汽车在2020年4月15日（S01 460版上市当天），为380版用户提供了终身免费保养、终身免费动力电池质保、终身免费道路救援以及购车抵用券的老车主权益，旨在让所有零跑用户都能享受到技术进步带来的利好。

三、用户提出的问题回应

零跑汽车整车产品质量符合国家标准，用户提出的问题多为偶发性问题，并非安全类质量问题。

3.1.关于部分车主提出的车辆使用问题

空调制冷、电池过热保护、指静脉识别准确率问题，是由于车辆设计之初，对于安全策略逻辑较为严谨，安全阈值设置较高，在某些情况下会产生误报警现象，从而在用车体验上造成的影响。这些问题将在近期OTA升级中逐步进行优化解决。

针对个别车辆偶发的故障问题，零跑严格按照国家三包法规要求，对车辆进行换件或维修，维修期间零跑会按照三包法规定为用户提供代步服务。

3.2.关于S01智能辅助驾驶功能和OTA进度问题

零跑S01车型具备整车OTA能力，所有 Pro版车型都搭载了可支持L2.5级别智能辅助驾驶系统的硬件。自2019年6月交付至今，共进行了3次OTA升级，分别在2019年7月27日，2019年10月10日以及2020年3月31日，累计升级、优化车辆功能106项，包括优化车辆驾驶模式、自动泊车控制逻辑、视觉识别等多个方面。

因为智能辅助驾驶功能涉及到安全性，需要大量的实际道路环境测试，部分功能延期开放。我们将于2020年3季度，在确保系统安全、稳定的前提下，陆续释放相关功能，详情请留意官方OTA升级通告。

3.3.针对460版续航升级与电池供应商增加问题

零跑S01 460版NEDC工况续航里程的升级公告，已于2019年12月17日工信部公告目录中公示。

零跑为S01车主的动力电池系统提供8年或者120,000公里(先到为准)的保修。对享有动力电池终身质保权益的用户，在原厂质保到期后，因动力电池质量问题影响正常使用的，依然可以享受动力电池的质保服务。零跑动力电池配件均满足国家相关法规要求，拥有完善的质检、管理、追溯流程，增加电池供应商名录并不会降低质保及售后服务标准。

在回复中，零跑汽车针对首批车主最为关注的汽车质量问题首先给出的答复是“零跑汽车整车产品质量符合国家标准”，并表示车主遇到的问题为“多为偶发性问题”，且“并非安全类质量问题”，针对出现问题的车型零跑汽车将按照“三包法规要求，对车辆进行换件或维修”。此外。零跑官方还表示会给予首批车主，终身免费保养、终身免费动力电池质保、终身免费道路救援以及购车抵用券的老车主权益。

针对此次车主维权中，零跑汽车官方答复没有涉及到的车辆问题原因，汽车之家正在进行进一步追问，并会在后续上线更详细的官方回应文章，解答目前网友以及车主关注的问题。关于零跑汽车质量问题的最新进展，请持续关注汽车之家频道的后续报道。

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