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空调有异味 汽车空调有臭味应该如何处理
建议许多车主到4S店时进行“太阳能节气门清洁”,无论他们在进行维护或更换轮胎。 当他们看到太阳油门时,上面的污垢会变成“墨黑色”,这使您可以轻松地做出决定。 是否应该进行“节气门清洁”? 清洁需要多长时间? 有哪些隐藏的“例程”?清洗节气门 节气门到底多久要洗
我们所看到节气门上的这些污垢主要来自三个方面:
o 空气滤未过滤完全的脏东西;
o 机油的油蒸汽冷凝产生的油泥;
o 燃油过程中未被充分燃烧汽油所形成的油泥。
三位一体,造就了「墨黑墨黑」的视觉效果,但是凡事不能看外表,黑一点不是错,而这些残留的杂质和油泥如果长期不清理,那就容易在发动机这个「炼丹炉」中炼成——积碳。
「积碳」的恶性循环
而这些污垢的产生又取决于空滤质量、机油质量、行驶路况、空气温度状况、发动机工作温度、驾驶习惯等多个方面。换言之:机油变质、空气滤清器长时间不换、空气滤清器质量不好等,都会加剧节气门的肮脏程度。
节气门很脏会有什么驾驶感觉?
相信很多车主对汽车的原理并不那么感兴趣,更注重的是驾驶感受,那么节气门很脏会有什么驾驶感受的变化呢?
o 动力下降,油耗没变;动力没变,油耗升高;
o 火花塞和蓄电池等点火系统无故障的情况下,冷启动有时会困难;
o 提速反应迟钝,或提速不流畅,伴随怠速不稳。
以上三点是表象上能感受到的变化,此外还有一些变化可能是大家感觉不到的:
o 进气量过多或不足,导致发动机受损;
o 燃烧不均匀,排气管冒火等。
如果遇到这些驾驶感受的变化,我推荐大家…… 别急着洗,还是先检查一下!
节气门到底多久清洗一次?
那么多久清洗一次节气门,除了「跟着感觉走」,是否有一个固定的周期呢?我推荐大家不妨按照这个顺序来判断:
o「驾驶感受」有明显变化,立即到店检测,根据检测结果判断是否清洗;
o「驾驶感受」没有变化,空气环境相对不错,路况不是特别拥堵的情况下,每20000公里到店检测,根据检测结果判断是否清洗;
o如果你是大保养小保养隔年轮流做的,那么跟着大保养一起做,换空气滤的时候顺手就一起搞了。
对于第二点中的提及的环境和路况分别指的是:
o 环境:PM2.5长期处于中度污染,推荐清洗检测周期为15000公里;PM2.5长期处于重度污染或以上,推荐清洗检测周期为10000公里;
o 路况:长期处于50~30公里/时的路况,推荐清洗检测周期为15000公里;长期处于30公里/时以下的路况,推荐清洗检测周期为10000公里;
o 清洗检测间隔不要低于10000公里,且不要超过40000公里;
不要永远不清洗节气门!也不要频繁清洗节气门!
亮点:全部与“建议的清洁检测周期”有关。 测试是关键。 请根据测试结果判断是否清洁。 至于“为什么不经常清洗油门?”,想必大家也都知道了
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