国家鼓励ETC办理 车主却觉得技术落后

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近期高速路告一段落它79天的免费通行现行政策，称得上是“史上最牛长完全免费现行政策”，全国性通行费都修复来到一切正常路轨，另外ETC也修复落杆了，如此一来又猛增了驾驶员小伙伴们申请办理ETC的恳求。但是针对ETC技术性，互联网上却有很多不一样的观点。

尽管近些年國家以便激励驾驶员小伙伴们申请办理ETC，颁布了各种各样政策优惠，但一些网民对于此事并不付钱，乃至觉得ETC是很落伍的技术性，彻底能够 “立即扫描仪车号牌”根据高速收费站，针对这个问题我觉得聊一聊我的观点。最先能够 毫无疑问的是ETC并不落伍，具体是很优秀的技术性。

国家鼓励ETC办理 车主却觉得技术落后

有网民觉得能够 “立即扫描仪车号牌”根据高速收费站，在发布ETC以前，我觉得相关部门毫无疑问也想过，但车牌鉴别也有套牌车的风险性，如此一来将大大增加管理方法难度系数。如今的ETC有一个特点，便是一旦安裝在汽车挡风玻璃上就不可以随意取出来了，由于在与夹层玻璃触碰的情况下有一根小棒，哪个便是以便避免几辆车车应用同一个ETC而设计方案的，一旦从汽车挡风玻璃取出来ETC就无效了。

自然也一些“耍嘴皮子”的人，会把ETC后边一根小棒用固态物品遮挡，再用胶带裹起来，那样就无需安裝在汽车挡风玻璃到了，尽管提升了她们要想的“协调能力”，但也存有一定危害性。再有就是ETC全是靠太阳能发电获得的用电量，不安装在汽车挡风玻璃上，假如没电了也会造成 无效。

实际上如今根据高速收费站全是ETC+车牌双向鉴别，因此那样“耍嘴皮子”的实际意义并不算太大，最多仅仅不毁坏汽车挡风玻璃上的干净整洁。从这一点能够 看得出，设计方案ETC的关键缘故便是对比立即扫描仪车号牌更为的标准，此外仅扫车号牌也有一些难题，便是非常容易被污垢、光源、监控摄像头画面质量等要素危害，因此准确率将会沒有那麼高。

因此相对而言ETC+车牌的准确率会更精确，由于ETC选用的是远程控制磁感应载入集成ic数据信息，无论是精确度還是偏差，都是远低于车辆识别，并且ETC的“远程控制磁感应”特点还能够让车子保持在一定的速率根据高速收费站，并无需泊车等监控摄像头彻底载入车号牌，那样能够 进一步提高行驶高效率。

讲过这么多，ETC不便是以便提升行驶高效率吗，國家以便提升小车的行驶高效率，一改过去的人工服务收费标准方式，变成了高效率高些的电子器件行驶，那样的技术性当然不是落伍的，并且ETC的促进速率十分快，全国性高速收费站覆盖率早已超出了90%。

但是针对一部分驾驶员盆友而言，ETC将会還是一个很奇特的商品，自身都还没安裝。实际上安裝ETC是必然趋势，并且如今根据支付宝微信申请办理ETC也彻底不要钱，又便捷了自身的城市交通，因此大伙儿赶快装吧！

此外国家工信部不久前还发布了ETC最新政策，依据国家工信部要求，自今年七月一日起，新申请办理商品准入条件的车系应在选配配备中提升ETC车截设备。针对选配ETC设备的车子，应依照国家标准38444-2019《不停车收费系统车载电子单元》开展有关产品质量检测。

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