疫情后二手车买卖加速“上线” 今年买卖额或突破万亿

一季度工业企业利润下滑36.7% 汽车业降幅达80.2%

　　 新车市场回温的同时，二手车市场也在快速恢复。

　　 中国汽车流通协会日前披露的二手车统计数据显示，3 月份海内二手车的买卖量为 94.97 万辆，同比下降24.06%，一季度累计买卖量200.56万辆，同比下降38.4%。与此同时，3月份海内新车销量同比下降了43.3%，一季度累计销量下滑了42.4%。

　　 “从我们的数据来看，二手车市场的恢复情形比新车好许多。”天天拍车COO张延伟告诉第一财经大龙车务，一方面是通勤的现实需求在反弹；另一方面，线上拍卖等方式也弥补了疫情时代线下买卖受阻的情形。

　　 “传统的线下模式，车商收车无论是厚实性照样价钱方面，都有局限性。”张延伟告诉大龙车务，而线上拍卖不仅可以解决车型的厚实度问题，车商还可以利用不同区域的车辆保值差异，获得利益的最大化。比如说，一辆民众品牌的车型，在广深区域的价钱和在北方的价钱差异悬殊，北方的车商买入在南方保值率低的车型，在当地卖出，就会有更大的赢利空间。

　　 张延伟以为，与新车买卖相比，二手车买卖的在线拍卖有先天性的优势。对于卖家来说，竞价拍卖的模式可以让车辆以相对于当地线下买卖更高的价钱卖出。而对于后端的车商来说，车源加倍厚实度，买卖效率和价钱也能获得优化。张延伟以为，随着已往几年资源的涌入及在线拍卖服务手段的完善，未来拍卖市场会占到整个二手车买卖量的70%-80%。

　　 值得一提的是，疫情在一定程度上促进了拍卖全流程的在线化。在天天拍车，已往上拍场的每一辆车，需要检测师线下检测并出具检测讲述，每个检测师天天的检测车辆有限，这就决议了前端供应的“瓶颈”。“ 去年年底我们上线了‘在线检测’小程序，车主凭据我们的要求将车辆将车辆的情形摄影上传，检测师凭据照片以及天天拍车系统积淀的车型数据库，以及外部供应商的车辆维修纪录数据库，举行匹配，从而得出检测讲述，整个流程不仅实现了所有的在线化，效率也获得了大幅度的提升。”张延伟告诉大龙车务，在线检测让天天拍车的检测效率提升了3倍，对买家的服务容量也进一步增添。

　　 张延伟以为，虽然今年的车市整体显示欠佳，但二手车市场仍具增进潜力，各地出台的“以旧换新”政策会促成二手车流入市场，动员市场整体活跃。

　　 以北京为例，在北京市政府办公厅此前印发的《北京市进一步促进高排放老旧机动车镌汰更新方案(2020-2021年)》的通知中，本市在今年12月31日之前报废或转出的国三排放尺度燃油车，单车最高可获津贴到达22000元，最低可获得4000元津贴。天下乘联会秘书长崔东树展望，北京这一政策的实行可能会让新车市场在今年有25万辆的增量。而近期上海市也对国四以下的车型提供4000元的换新补助，有望进一步增添二手车市场的车源供应。

　　 而在此之前，国家财政部、国家税务团结发布公告称，自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原根据浅易设施依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。“税率的减免将促举行业的进一步规范。”张延伟说，对于经销商来说，二手车流转过程中的利润相对有限，已往高企的税费导致了行业中许多不规范的行为，而税费的减负有利于车商进一步聚焦服务，“之前流通协会一直在呼吁二手车买卖根据差额征税，若是能够做到，将进一步促进二手车市场的规范和繁荣。”

　　 根据中商产业研究院的展望，在各地政策推动等多重利好的刺激下，预计2020年，我国二手车买卖量快要1600万辆；买卖金额有望突破10000亿元。2019年天下二手车累计买卖量为1492.28万辆，单车价钱为6.16万元。

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