马斯克：特斯拉“电池日”将专注电池讨论而不是新技术发布

据国外媒体报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克日前通过推特，宣布该公司即将举行的活动将专注于讨论电池而不是动力系统。

马斯克在去年曾表示，Cybertruck将是特斯拉在“一段时间内”发布的最后一款产品，并为一些即将发布的科技产品预热。

这些公告预计将在特斯拉“动力系统和电池投资者日”发布，就像去年“自动驾驶日”一样，特斯拉表示，计划通过直播向投资者介绍该公司在动力系统和电池技术方面的最新发展。

但马斯克后来将这一活动称为“特斯拉四月公司座谈会”，并表示特斯拉将在纽约Giga举办这项活动，该公司计划在那里为媒体和投资者提供参观该工厂的机会。现在，事情发生了变化。马斯克表示本次活动将侧重于电池，仅在问答环节回答有关动力系统的问题。

根据汽车资讯网站electrek此前的报道，特斯拉将在活动上展示其内部秘密Roadrunner项目。

该公司计划利用内部团队开发的技术以低于100美元每千瓦时的成本大规模生产自己的电池，这些内部团队包括杰夫·达恩在加拿大负责的研究实验室，以及最近通过收购麦克斯韦获得的新技术。

特斯拉已经对Roadrunner秘密项目下的原型电池展开测试。该公司确信自己可以批量生产电池，并将其用于汽车，最终用于固定的储能产品。过去几个月，特斯拉一直在秘密开发生产设备，比如弗里蒙特工厂的试产线。

上周，马斯克表示，受新型冠状病毒疫情影响，这项活动已被推至“可能在5月”举行。

据分析人士预测，特斯拉届时将在“电池日”展示Roadrunner项目的成果。该公司将揭示电池本身的所有特性（包括能量密度、寿命、充放电率等），然后宣布大规模生产电池的计划。

特斯拉还有可能在本次活动上公布其内部开发的电池生产线的部署地点，该公司在柏林和上海的超级工厂很可能是备选地点，但业内人士希望位于美国中西部的 Cybertruck工厂也能进入特斯拉的选择范围。

另外，根据Electrek此前的报道，马斯克正在推动一个新的电池项目，计划在“电池投资者日”采用该公司生产的新型电池单元装配Model S或Model X，这将把特斯拉与其他宣布计划但没有多少可证明之处的汽车制造商显著区分开来。