2019双积分榜单出炉 比亚迪夺冠 一汽-大众吊车尾

[车友头条-原创]  （文/彭科峰）除了销量榜，车企的“双积分”榜单的关注度也越来越高。日前，工信部对2019年度境内119家/进口27家乘用车生产企业平均燃料消耗量与积分情况进行了公示。统计显示，位于正积分首位的是比亚迪，负积分首位是一汽-大众。

工信部的统计显示，2019年，119家境内乘用车企总计生产汽车2000.85万辆，产生的平均燃料消耗量正积分607.43万，负积分457.08万；产生正积分383.09万，负积分80.69万。27家进口乘用车供应企业平均燃料消耗量的正积分为38.8万，负积分为60.05万；新能源汽车正积分为29.86万，负积分为5.09万。

在油耗方面，正积分排名前十的车企分别为比亚迪、比亚迪工业、北汽股份、上汽集团、江淮、广汽乘用车、东风集团、一汽丰田、华晨宝马、北汽。

油耗负积分排在前十位的主要以合资企业为主，分别为一汽-大众、上汽通用、北京现代、北京奔驰、东风有限、东风小康、上汽大众、上汽通用五菱、四川一汽丰田、广汽三菱。

汽车正积分位列前十的分别为比亚迪、北汽股份、比亚迪工业、江淮、北汽新能源、广汽乘用车、上汽集团、东风集团、浙江豪情、长安股份。

新能源汽车负积分排在前十的车企为一汽-大众、上汽大众、广汽本田、北京奔驰、北京现代、东风本田、东风有限、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田。

总的来说，随着双积分政策的不断完善，这个榜单的作用将会越来越重要，一汽-大众、北京奔驰这样的负积分榜常客该加油了。