国家发改委：稳固和扩大汽车消费

两部门：5月1日起销售二手车减按0.5%征收增值税

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　　本报北京4月9日电（大龙车务张亚雄）国家发改委产业生长司副司长蔡荣华9日下昼在国务院联防联控机制举行的新闻宣布会上示意，受新冠肺炎疫情影响，今年以来我国汽车产业受到较大打击，但在各方通力合作下，当前汽车产业复工复产已有用睁开，有望早日恢复正常。经由调整优化后，中国的汽车市场将逐步恢复，并在较长一段时间内保持稳固。

　　汽车产业在经济和社会生长中占有主要职位。数据显示，2019年，我国工业增加值约为32万亿元，汽车制造业为2万多亿元；2019年，我国社会消费品零售总额大体上是41万亿元，汽车近4万亿元。

　　蔡荣华以为，我国产业门类对照齐全，产业之间首尾相连，互为供需，若是汽车产销量延续下滑，不仅影响它自身，也会影响到其他行业的复工复产，甚至会影响整个经济的平稳运行。党中央、国务院高度重视汽车等重点产业的生长，要求有关部门把产业复工复产与扩大内需连系在一起，抓紧研究制订拉动消费、扩大有用内需的政策措施。为此，国家发改委会同财政部、商务部、生态环保部等部门，提出稳固和扩大汽车消费的政策建议，经国务院常务会审议通事后已对外宣布。这些政策实行落地后，将进一步牢固我国新能源汽车的生长功效和优势，加速老旧汽车报废更新，流通二手车流通买卖，有用应对疫情的影响，稳固和扩大汽车消费。

　　商务部消费促进司负责人王斌示意，我国是世界上最大的汽车及新能源车生产和消费国，也是全球主要的汽车零部件原材料生产商业大国。近年来，我国汽车消费规模不停壮大，汽车产销量已经延续11年稳居世界首位，2020年终我国汽车保有量将有望逾越美国；新能源车销量超过了120万辆，占全球销量50%以上。王斌以为，经由多年高速增进后，我国汽车行业逐渐进入阶段性调整的平台期。但这并不意味着汽车销售会延续走低，我国汽车消费尚未到达生长的“天花板”。未来十年，我国汽车消费另有非常大的生长空间。

我国汽车企业已全面复工复产 日产量恢复至去年同期75%以上