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如果给全国汽车消费刺激力度做个排名,广州说第一,那没城敢说第二。4月3号广州推出4.5亿元补贴后,很多消费者说没有购车指标,光补贴有啥用?一周不到,广州新增指标计划正式出炉。4月8号,广州公布4月拟配置中小客车增量指标达到17089个,3月份仅为10091个,环比增长了69%。
具体指标分配上,这17089个指标包括:摇号指标2068个,包括200个单位指标和1868个个人指标。燃油车摇号指标5000个,包括500个单位指标和4500个个人指标。燃油车竞价指标10021个,包括1005个单位指标和9016个个人指标。
本轮摇号将在4月26号举行。如果想去现场观看摇号,可以在4月9日至22日工作时间(9:00—17:00),拨打服务热线96900或02086010832报名。此外,4月9号广州市交通运输局还发布了一条通知:“非本市户籍人员申请参加中小客车增量指标摇号和竞价的,从本通告发布当月起至本市停止实施延缓缴纳职工社会医疗保险政策的次月(含),暂不审核申请人上一个月本市职工社会医疗保险缴费记录。”也就是说,疫情期间造成社保延缓的,不影响摇号资格。
根据4月3日广州市工业和信息化局出台的《广州市促进汽车生产消费若干措施》要求,截至2020年底,每月都将配置不少于1万个中小客车竞价指标,并对非本市籍居民参与中小客车指标竞价的取消医保审核要求。也就是说,4月份新增指标力度可能会一直持续到年底。
目前已增加指标的城市中,杭州新增2万个,深圳新增混合动力指标1万个,上海中标率也有所提升。综合来看,广州无论补贴力度还是指标放宽力度,都处于全国前列。
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