交规常识 街口前应立即变更车道 甩尾时切勿髙速

    不打方向灯就变更车道、变更车道，是许多安全事故的发病原因，也是许多初学者犯错误挨批的“老托词”。针对“跟车过紧”的初学者而言，这类状况的危险系数更大，非常容易产生追尾事故和被追尾事故。例如沒有安裝宽折射率倒车镜的车子，假如驾驶员沒有环顾到车体两边，就非常容易忽视两边并行处理的车子。假如后边会车过快、车体过小得话，前面的车子在变更车道时就非常容易碰擦。

    此外，打左转向灯时关键看左倒车镜，打右转灯时关键看右倒车镜，持续变更车道时务必时刻观查上下倒车镜里车体两边的状况。

   
街口前应立即变更车道

    老湿机常说初学者：在街口前（150米长）不变更车道，非得直到街口才如梦初醒，随后应急掰轮、危害交通出行。

    初学者的状况不但是手生，并且路生。对路面的不了解，最非常容易造成在路口处东张西望，手足无措。提早想好如何走，街口前勤看两眼路标指示牌，就不易犯错误了。此外，在直长地面上行车，初学者要培养见识宽阔的习惯性，没事儿盯住车子正前方的几十米远的地区。

   
甩尾时切勿髙速

    车子在拐弯时都是出現侧倾，并且侧倾力度会伴随着时速的提升而增加。初学者因为对车子特性不了解，不清楚时速和路面弧度怎样配对，因此提议不必髙速甩尾。

    髙速甩尾时驾驶员人体非常容易歪斜，另外造成驾驶员对汽车方向盘的自制力不足。

   
紧急状况下应用双闪灯警报灯

    假如初学者走在路上产生紧急状况，最好是应用双闪灯警报灯，其实际意义是警告后车“该车发生意外状况，一定要注意”。“双闪灯”在仪表盘操纵盘上是一个含有鲜红色三角形标示的按键，按住就可以。尤其是在髙速道上，不旦要开启“双闪灯”对车后开展警告，也要相互配合应用三角警示牌。不然就非常容易产生后车追尾事故等安全事故。

   
制动时别忘拉上手刹

    泊车后，别忘记拉起手刹。那样做是以便避免溜车，尤其是在坡形地面。老湿机常讲：驾车最先要从泊车刚开始。因此针对初学者而言，“泊车拉起手刹”是培养有效出行习惯性的第一步。