交强险标准 交强险应该交多少钱

　　交强险的标准保费是多少?小编为您介绍，交强险的保险费标准是按照国家有关规定执行的，车险公司是承保强保险费用的，车主可以去购车险 公司要保证有力的保险。 基本上是看车主的车型的类型，不同种类的投保成本不同。

交强险标准 交强险应该交多少钱

　　每个车主都必须按照交强险费标准来确保购买交强险，否则车辆不得在道路上行驶

　　另外，每位车主具体所交交强险多少钱是按照国家制定的基础保费，根据一定的浮动费率公式计算出来的。基础保费是指保监会公布的《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相应车种对应的金额。需要注意的是交强险实行的是“奖优罚劣”的浮动费率制度，第一年是参考基础保费投保，如果在规定的保险期限内不出现责任事故和严重的违章行为，在续保时就有相应的优惠，费率下调;反正则费率上涨，续保时就会多交保费。

　　目前一辆6座以下的私家车，第一年的保费是950元，从第二年开始，交强险的保险费用将和上一年度的有责任道路交通事故挂钩，如果上一年发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，保费不浮动，如果上一年发生两次及两次以上有责任道路交通事故，保费上浮10%，如果上一年发生有责任道路交通死亡事故，保费上浮30%，如果上一年未发生有责任道路交通事故，保费下浮10%，如果连续两年未发生，保费下浮20%，如果连续三年及三年以上未发生，保费下浮30%。需要提醒广大车主的是，由于近年来酒后驾车伤人事故频繁发生，鉴于该事故的恶劣影响，自2010年起，国家出台规定将酒驾和交强险保费联动，如果上一年发生酒驾，交强险的保费最高上浮60%。

　　熟悉交强险赔偿标准让理赔一目了然

　　每年进入春季之后,都是汽车交强险的购买高峰期。业内专业人士指出,这个时间段主要外出的人们比较多,因此路上的车辆会很多,而交强险可以为大家的出行提供一个比较安全的保障。

　　其实每份交强险赔偿标准都是根据实际情况制定的,而且每年对于一些特殊的状况也会进行适当的修改,这些也是为了更加完善交强险赔偿标准,让广大车主的利益得到保障。

　　其实制定交强险伤残赔偿标准主要是参考下面几个方面的因素

　　1.满足交通意外事故受害人的基本保障需求;

　　2.与国民的经济发展水平以及支付能力相符;

　　3.参考其他行业以及地区的赔偿标准。

　　有时候根据去年交强险的变化以及缺点,进行完善服务,这方面也是为了更好的保障我国交强险的实施。

　　国内交强险伤残赔偿标准主要是：

　　1、如果在交通意外中出现第三方死亡伤残情况的,赔偿最高金额达到11W元人民币;

　　2、假如出现第三方受伤需住院治疗的,赔偿的最高限额是1W元人民币;

　　3、交强险伤残赔偿标准中,第三方财产损失的最大额度是两千元人民币。

　　如果发生意外,并且符合以上三个条件,那么就可以依法享有交强险伤残赔偿。

　　通过上面的介绍,关于关于交强险赔偿标准的制定以及赔偿条件,有了最新的了解和认识。最后提醒大家,购买交强险的时候,一定要选择权威保险公司,这样可以更好的保障自己的利益不受损害。

　　交强险责任限额标准:家庭用车1050元保6万

　　1、座位和吨位的分类都按照“含起点不含终点”的原则来解释;

　　2、特种车一：油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车;特种车二：用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种专用机动车;特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专用机动车;特种车四：集装箱拖头。

　　3、挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位货车的50%计算。图表来源：中国保险监督管理委员会网站交强险标识出台7月1日起机动车无标志不能上路全国统一式样的机动车交通事故责任强制保险单证和标志日前已正式出炉。保监会公布的交强险标志分为内置型和便携型两种,按照规定,7月1日之后未按规定投保交强险并张贴或携带交强险标志的机动车不得上路。

　　交强险破壳在即专家称转变观念勿只盯费率专家估计,从三者险到交强险,费率涨幅可能达30%以上,甚至有可能翻番。这样算来,原来一份5万元保额的三者险保费是800元,变身交强险后,保费将提高到1000元至1500元。这是否意味着实行交强险后车主负担加重了?究竟还用不用再购买第三者强制责任险了?

　　有关人士发表了自己的看法。关注交强险:交强险正式实施与老百姓密切相关从书面的解释看,交强险是指“由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员和被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险”。

　　通俗地讲,就是说交强险是一个社会公益性很强的险种,车主投保了它之后,一旦发生交通事故,将由保险公司向受害第三方及时地提供赔偿。这对保障公民合法权益、维护社会稳定具有重要意义。

　　交强险条例下月开始实施10家单位可办理“交通事故责任强制保险条例”下月实施保监会公布首批10家办理该业务的公司,分别为…交强险基础费率出台42种车型费率各不同这套费率表显示,交强险的基础费率因“车”而异,42种不同车型费率各不相同;但对同一车型,全国执行统一价格。

　　目前按车辆明细分类,家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机八大类42小类车型的交强险保费分别确定为：

　　交强险单证及交强险标志交强险单证是指投保人与保险公司签订的,证明强制保险合同关系存在的法定证明文件;交强险标志是指根据法律、法规的有关规定,保险公司向投保人核发的,证明其已经投保强制保险的标志。交强险单证分为三个类别据悉,交强险单证分为交强险保险单、定额保险单和批单三个类别。

　　其中,交强险保险单及批单必须电脑出单;交强险定额保险单可手工出单,但必须在7个工作日内据实补录到电脑系统内。除摩托车和农用拖拉机可以使用定额保险单外,其他投保车辆必须使用交强险保险单。

　　上海市交强险与交通违法相联系的费率浮动标准

　　(一)上一个年度有交通违法记录,续保时费率不下浮。

　　一、其他情况的交强险费率标准当年初次登记的新车、当年所有权变更登记的在用车,按国家规定的基准费率投保。摩托车、拖拉机,不再进行费率浮动,按国家规定的基准费率投保。

　　二、交强险费率浮动计算公式交强险保费=基准费率×(1±费率系数)

　　三、本公告中的基准费率是指国家公布的各种不同使用性质的机动车辆交强险费率;计算公式中的费率系数等于2007年7月1日全国统一实行的交通事故相联系的浮动系数加上调整后的与交通违法记录相联系的浮动系数。

　　四、本市自2008年4月1日零时起,实施调整后的交强险费率与交通违法记录相联系的浮动标准。

　　五、如今后国家对费率浮动办法另有规定,执行国家规定。

　　附表：不纳入交强险费率浮动范围的交通违法行为交强险标准 交强险应该交多少钱

　　2014年车船税标准及交强险价格查询

　　2014年车船税标准及交强险价格查询2014年车船税标准及交强险价格查询每年开春都是缴纳车船税的高峰期,车船税去哪里交?据了解,目前全国已经统一开征车船税,各地车主投保车险时须同时缴纳车船税。

　　既然公司会给车主扣掉车船税的价格,那么,交强险车船税多少钱?这个问题一直困扰着车主,交强险大家都知道,第一年是950元,每个保险公司都是这个价,但是车船税的价格又是怎么规定的呢?

　　以深圳市为例,2014年车船税按照汽车的排量进行征收：1.0升(含)以下,180元;1.0升以上至1.6升(含),360元;1.6升以上至2.0升(含),420元;2.0升以上至2.5升(含),720元;2.5升以上至3.0升(含),1800元;3.0升以上至4.0升(含),3000元;4.0升以上,4500元,所以汽车车船税价格是多少,看车辆的排量就能获知价格。每个地方的征收标准不一样,以上数据仅供参考。

　　上海今起实行交强险费率浮动新标准

　　一度备受质疑的交强险,改版之后将再度浮出水面。

　　近日,上海保监局和上海公安局联合发布了《上海市交强险与交通违法相联系的费率浮动标准》,新标准于今日零时起实行。根据通知,新标准将实行“双挂钩”,即车辆交强险费率与投保车辆交通违法、保险事故理赔相挂钩。新标准的费率浮动标准为：上一个年度无交通违法行为记录,续保时费率下浮10%;上两个年度无交通违法记录,续保时费率下浮20%;连续三年或三年以上无交通违法记录,续保时费率下浮40%。交强险标准 交强险应该交多少钱

　　上海保监局表示,上海市交强险费率浮动“双挂钩”办法是根据国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》的要求制定的。因此,在坚持交强险费率浮动“双挂钩”办法的同时,充分听取了有关方面意见,使费率浮动制度更加科学、合理。事实上,此次交强险费率浮动“双挂钩”办法的修改完善,总体上对费率上浮比例缩小、下浮比例扩大,更好地起到奖优罚劣的作用;与此同时,厘定浮动费率的时候,也考量了交通违法与保险风险内在的关系。

　　市场人士表示,目前,上海机动车拥有量已突破200万辆,新版交强险的推出,对提高城市道路交通管理水平意义深远。

　　车辆刮蹭第三人受伤 车主提醒：注意交强险赔偿标准

　　注c数额和规定 随后原告王先生向法庭出示了各类医疗费用单据,要求被告赔偿金额2万余元。但保险公司却表示无法满足其赔偿数额。 根据交通事故责任强制保险赔偿规定,凡是对第三方造成损失的,无论是否有责任,都是交强险赔偿范围。当有责任时,第三方医疗费最高赔偿10000元,超出限额的部分应该根据交通责任比例给予赔偿。被告保险公司特别指出原告王先生要求的赔偿金额为两万多元,超出了1万元的部分只能根据交通责任比例给予赔偿。

　　在本案中,第三方李某也要负30%的责任,因此也应负担相应的赔偿金额。 王先生这才如梦初醒,自己原本好心,全部垫付第三方费用,却没有去了解交强险的具体赔偿标准。 这样看来,如果保险公司在原告索赔过程中出示详细的赔偿条款,这起赔偿纠纷本可以避免。那么保险公司为什么没有与原告及时沟通呢?被告委托代理人在接受记者采访时说, 被告：“我们不可能每个案子都进行跟踪,向被保险人说向我们提供相应的证据,然后主动地去做这些事情。那就需要被保险人自己提供相应的这些东西。现在这个案件我们公司这边一直都不知道被保险人以为已经拒赔了,我们还在等待他收集了完整的证据之后再进行继续的理赔,也是彼此之间有一些沟通上的误会吧。”

　　车主提醒：要特别注意保留相关证明材料 原告王先生也表示这件事情对自己也是一个教训,同时也提醒司机朋友一旦遇到交通事故,需要向保险公司申请赔偿,应该特别注意保留相关的证明材料, 原告：“作为一个机动车的被保险人,我想对司机朋友说两句话,首先第一呢,发现事故以后呢,及时报案。有人员受伤呢,及时送到医院,一定要把各种手续备齐了。如果有人受伤,跟第三者之间把一些事情处理清楚。我就是有些事情没处理明白。因为咱把三者的钱全承担了,这一承担三者不配合我也没办法。如果要让三者主动花点钱,他有可能就主动地配合了。” 最后王先生同意调解解决问题,保险公司也表示将按照保险条款给予原告相应的赔付。

　　上海交强险浮动标准7月1日接轨全国版新标准

　　日前,从上海保监局了解到,在上海实行2年多的交强险“奖优罚劣”浮动标准,将从7月1日起正式接轨全国版新标准。 由于较早在国内建立了机动车辆联合信息平台,去年7月1日,上海在全国范围内率先实行“奖优罚劣”的费率浮动制度,即交强险费率与道路交通安全违法行为和道路交通事故挂钩。交强险标准 交强险应该交多少钱

　　中国保监会6月15日在网站上正式公布《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法(草案)》。全国版新标准包括“道路交通事故”、“道路交通安全违法行为”2大类共14个费率浮动因素。从保监会公布的草案来看,全国版新标准和上海版在计算公式上差别不大,但是由于浮动下限的不同,最终保费差别较大。如：全国版标准中,闯红灯一次或逆向行驶一次,保费各上浮10%,此类上浮可累计但不超过30%。而上海版标准中,若有上述行为,保费则上浮20%,但最高限额为70%。

　　业内专家指出,总体来说,全国版下浮的比例更大,因此接轨之后上海市民享受保费打折的可能性较大。由于各地建立车险信息平台的时间表不一致,此次交强险费率浮动对各个城市的影响程度不一。今年7月1日,交强险费率浮动方案可能在某些城市暂难实行。

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