大龙车务6年间为数万车主提供北京车牌托管,租赁京牌,请拨打:13522101333(微信同步)
大龙车务 ,俄罗斯斯科尔科沃科技学院(Skoltech)能源科技(CEST)中心的研究人员基于钛氟磷酸,创造了一种新型阴极材料,在放电电流很高时,该材料表现出优异的能量性能以及稳定的工作性能。
(图片来源:斯科尔科沃科技学院)
现在,电动交通和可再生能源的快速发展需要使用以金属离子电池为基础的商用、安全且廉价的能源存储解决方案。而现有锂离子电池技术遇到了一个主要障碍,价格高,人们猜测,全球可能会很快用完生产此种电池阴极所需的锂和钴材料,从而进一步推高了电池的价格,而阴极能够决定电池的功能特性和能量性能。
大多数寻找替代技术的研究都是采用更容易获取、更便宜的元素(如钾)替代锂,以制造电池。而钴可以被更常见、更环保的铁、锰和钛元素所取代。
钛是地壳中排名第十的常见元素,世界各地都有,而且很容易获取稳定且无毒的含钛试剂。但是,尽管有上述明显的优点,在电池阴极材料中使用钛化合物,会导致电化学电位低,长期以来都限制着电池的比能。
斯科尔科沃科技学院的科学家们成功制造了一种具有商业吸引力的高级阴极材料,该材料基于钛氟磷酸KTiPO4F制成,具有很高的电化学电位,在充放电速率很高的情况下,表现出极佳的稳定性。
Stanislav Fedotov教授表示:“该实验结果非常优异,从表面上摧毁了长期存在于“电池界”的主导范式,即认为钛的电位低,因而钛基材料智能作为阳极使用。我们认为,发现高压KTiPO4F材料为寻找和研发新型具有独特电化学性能的含钛阴极材料提供了新动力。”
评论