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(图源:Li-Cycle官网)
大龙车务 ,位于北美的锂离子电池资源回收公司Li-Cycle,开始交付第一批商业化回收电池材料,其中含有能量金属浓缩物。这些材料由该公司在加拿大安大略省的工厂进行加工,提供可用于锂离子电池的关键能源金属,如钴、镍和锂。
Li-Cycle是全球少数的几家公司之一,能够以可持续和安全的方式从锂离子电池中回收关键电池材料。该公司还宣布,将在纽约州建立其在美国的第一家工厂。
Li-Cycle公司成立于2016年。该公司开发出一项技术,通过机械和湿法冶金/湿法化学两步法,可回收锂离子电池中80% -100%的材料。通过这项加工技术,在锂离子光谱范围内,可回收各种类型的正负极化学物质,并且不需要具体分类;在加工过程中,确保锂离子电池不出现热失控风险,不会着火。该技术具有可持续性,不会产生固体废物流,很少/没有水排放,也没有任何有害的空气排放。
据报道,到2040年,全球估计将有5.59亿辆上路。此外,全球锂离子电池储能装置的容量,预计将在同一时期增长50倍以上。在全球向电气化过渡的过程中,锂离子电池发挥着越来越重要的作用,但是,目前还缺乏可行办法,来处理全球快速增长的废旧锂离子电池。Li-Cycle的举措,正是针对这种需求。该公司正在积极寻求国际机会,希望为锂离子电池供应链创造重要的二次原料来源。
与传统生产方法相比,Li-Cycle生产的材料,提供了显著的环境净效益。具体而言,将回收电池材料返还给供应链,可抵消从主要来源地开采和提炼的电池材料所需量。在采矿和提炼过程中,主要来源地会受到一定的环境和社会影响,例如对空气排放、土壤和水的影响。Li-Cycle的举措,间接减少了影响因素。
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