车市客流陡升 杭州经销商却表示无车可卖

　　浙江在线4月1日讯最近，提振汽车消费政策暖风频吹。其中，杭州就宣布今年将一次性增加2万个小客车指标。好消息接连出台，汽车市场反应迅猛，看车人数骤增，购买意愿明显增强。不过，一个明显反差是，经销商如今却频频表示无车可卖。

　　是真的断货，还是惜售，消费者是“雾里看花”。最近几天，钱江晚报小时新闻大龙车务蹲点探访多家4S店，为你揭开迷雾下的真实车市。

　　政策助力车市明显回暖

　　有4S店客流同比增长了50%

　　周一下午4点半，工作日，天空中还下着小雨，杭州捷骏奥迪4S店里仍有四五批客户戴着口罩在看车谈判。展厅里新车、品鉴二手车停得满满当当；销售顾问有的忙着接待，有的忙着回访，电话声此起彼伏，丝毫没有要下班的意思。

　　销售经理小徐告诉大龙车务，客流比去年同期还增长了不少，往年3月大约一个月有600组客户，而今年到30日为止，已经有将近900组客户了。尤其最近这段时间，客户更是频频到店，很多还都是首次到店的新增客户。

　　其实，从上周开始，各大汽车经销商客流都有了明显回升――

　　雷克萨斯元通江滨店单天能有30批左右客户到店，接近去年同期的九成，高出去年年底的客流量；米家别克3月客流已同比去年增长了8%，订单量与去年持平；沃尔沃浙江元通元瑞店周末两天的客流在100批左右，订单也恢复到了去年同期……种种迹象，似乎都都给人传达这样的信息：疲态的车市已从疫情中渐渐恢复过来了。

　　车市回暖，显然跟最近提振汽车消费的相关政策不无关系。

　　比如，商务部就明确表示鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源车汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费；浙江省发改委等7部委联合印发了《浙江省促进汽车消费的若干意见（2020~2022年）》，建议实施汽车“以旧换新”、加强老旧汽车强制报废管理、鼓励有序放宽汽车限购等措施；杭州市则发布了《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》，宣布2020年将一次性增加2万个小客车指标。对此，交通专家、浙江工业大学教授吴伟强接受采访时表示，浙江省出台促进汽车消费的措施，可以说是全方位的。作为国民经济的支柱产业，重燃汽车消费，将给市场带来相当大的活力。汽车产业链很长，覆盖面很广，通过这一系列政策扩大销售后，既能促进汽车行业的快速发展，同时会带动相关产业的发展，“救市”效果将显著。

　　不过，受上半个月车市整体状况拖累，车市的3月成交量还不能完全恢复。浙江米家集团总裁张建业介绍说：“考虑当前复工复产节奏，以及一季度被抑制需求的后移，预计汽车3月销售同比降幅将有望收窄，二季度销售同比将明显回暖，但车市完全恢复运转，尚需时日。”

　　想买买不到，可能还要涨价

　　疫情致海外车企纷纷关停工厂

　　车市回暖是事实。不过，在不少车友看来，当前用“太火热了”形容都已经不为过了。

　　张先生看中了一款外白内红的奔驰 C Coupe。上周六上午，他在奔驰鹏龙之奔打听到有现车，和销售顾问约好下午来店看车。下午到店却被告知，已经被另一位顾客订走了，而且对方没看车没到店直接打款付了定金。“进口车已经紧俏到这种地步了吗？连车也不看了？”张先生有点郁闷，心中嘀咕，是不是4S店的“饥饿营销”？

　　或许，在未来的一段时间，想买车的你，也会碰这种买不到车的尴尬事。直接诱因则是，国外疫情的严峻形势。

　　据了解，大众集团从3月16日起已经陆续暂停位于美国、西班牙、葡萄牙、斯洛伐克和意大利的大众品牌工厂，生产奥迪品牌的比利时、德国、匈牙利、墨西哥工厂也都在3月20日关停；宝马上周末正式停产欧洲和南非工厂至4月19日；通用也宣布关闭北美工厂两周……据不完全统计，包括戴姆勒、菲亚特克莱斯勒集团、标致雪铁龙集团等在内的12家海外车企已经关停或计划关停的工厂超过108家。

　　专注于进口车的流通平台“卖好车”创始人金刚介绍说，原本受国五切换国六影响，一批进口车就断档了，现在受疫情影响，形势更加严峻，进口车缺口进一步扩大。

　　4S店内的进口车也濒临缺货。据销售经理小徐透露，目前捷骏奥迪如Q7、A5、A6、A7等进口车型总共仅有20多辆的库存，相对来说，优惠比年前减少了不少。“后续我们进口车的订单就不能接了，因为也不能给予准确的交付时间。”奔驰、宝马、捷豹路虎等进口车的情况也类似。

　　部分国产车某些零配件也是进口的，因此也同样面临着断供。华晨宝马沈阳工厂日前发出产能调整的通知：沈阳工厂原有1、2月配额订单推迟到3、4月生产，而3、4月份的订单生产任务也将顺延。

　　敏感的业内人士已经隐隐嗅到了涨价的气息。金刚判断，进口车4月份将迎来集体涨价。而钱江晚报・小时新闻大龙车务获悉，宝马3系、X3等车型的优惠幅度也已收窄。奔驰情况也类似，以奔驰C260L为例：经销商透露，目前C260L 3月份优惠6万多，4月份可能只有5万多了。

　　“当然，也不排除有些经销商要营造‘缺货惜售’的假象借机涨价，消费者在选购过程中要注意分辨。”业内人士建议说，如果正考虑买车的话，可多跑几家，多问多比较，多备几个车型，这样不至于为了急下单而多掏冤枉钱。