租车牌就是指标人把闲置的车牌出租给需要北京车牌的承租方，双方签订租赁协议，承租方以指标人的名义买车。车辆行驶证和登记证都是指标人的名字。在北京车牌租赁是与地方性政策相违背的，所以车牌租赁不受法律保护，因此租车牌是有风险的。
1、租赁合同无效
车牌租赁本身是由于地方特殊性政策衍生出的一个产业。地方政策不允许车牌交易，但目前没有法律规定车牌租赁违法也没有法律条款保护车牌交易，所以现处于一个灰色地带。
租赁合同是否有效？租赁合同中部分条款涉及到相应的法律范畴，属于民法典赋予公民的权利，可以受到保护，如车辆所有权和用车责任划分受到物权法和侵权责任法保护。对于出租方来说，协议并不能起到保护作用。
2、京牌租赁租期越短越安全
短期出租：1年、3年、5年（更安全，推荐）长期出租：10年、20年、终身背户、一次性指标（风险高，不优先推荐）
为什么短期出租更安全？因为车保值！如果车辆贬值，租户背户卖掉、不过户车辆、强行占有的概率就会高！
3、京牌租赁车辆抵押的必要性
无论是短期租赁还是背户买断，实际都是承租方用出租方的指标上得北京车牌，所以行驶证、登记证都会挂在指标人名下。针对承租方非常关心的就是该车辆的产权确认，毕竟租用他人牌照，其车辆是在他人名下。一旦出现纠纷很难说清楚。
换位思考风险是相互的，抵押可以更好的厘清责任，规避财产损失，所以更加需要专业的流程来保障各自权益。现在市面上的车管所备案其实说的都是车辆抵押登记。即起到法律公示作用，具有对抗第三人的法律效力。
4、关于押绿本问题
就北京车牌租赁市场来说，押金（一万）绿本（机动车登记证）二选一，这是行业默认的规则。也就是承租人想租车牌需要支付给出租方除租金以外的押金或将绿本押给对方。
对于第三方中介收取押金的行为，一定说不。因为这当中是存在风险的。假设第三方中介哪天不在了，这对于租赁双方后续合同的解除会带来非常大的麻烦。还有个别伪中介或4S店销售在客户不知情的情况下以出租方名义收取押金然后落入自己口袋，这里也要小心。相对来说，押绿本更为保险，可以防止背户卖、二抵的风险。
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