为了推广ETC，都用了多少“套路”?

　　原本推广ETC是一件好事，但在多个媒体的调查中，ETC推广却似乎有些“疯狂”。那我们来盘点一下，为了推广ETC，一共用了多少“套路”?

　　自从在2019年立下了一个“确定今年底前全国ETC用户覆盖率达到80%以上，高速公路ETC使用率达到90%，基本取消全国高速公路省界收费站”的目标后，ETC推广就在汽车界掀起了一阵风雨。

　　当然，很显然这是一个谣言，这种“霸王条款”基本不可能在我国出现，但这就是一个ETC推广的套路，很显然这已经让车主们十分反感。虽说车主们很不愿意年检，但如果是不安装ETC就不能参加年审，很显然这说不过去。

　　相信很多车主都见过这个标语，上面写着：“未安装ETC、不响应国家号召的车辆，不欢迎使用高速公路”。虽说现在已经得到了管制，但在推广期间，这种方式非常可恶。

　　这只是部分地区才出现的问题，虽说现在已经得到管制，但在推广期间，这种行为只会起到反效果，甚至让人对ETC很反感。

　　总而言之，ETC在推广过程中，有部分推广方式让车主们十分反感，但也相信科技发展，能让ETC带给我们更多的便利。