日产推出纯电皮卡Surf-Out，对标特斯拉Cybertruck和Rivian R1T

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大龙车务 ，日产将推出一款纯电动皮卡Surf-Out，作为其下一代产品计划的一部分。随着福特、特斯拉等车企都推出了越野产品，日产也将推出自己的纯电皮卡。

11月29日，日产展出了三款纯电动概念车，纯电动皮卡Surf-Out就是其中之一。Surf-Out是一款时髦的户外活动车。该款皮卡的格栅被环绕的照明灯和品牌名字所突出，后挡板采用了完全数字化的照明和信息显示牌。同时，该款皮卡光滑的天蓬可以起到保护隐私等作用。

（图片来源：日产）

日产的Surf-Out预计会使用该公司的e-4ORCE全轮驱动电动传动系统，该系统将在即将推出的日产Ariya EV跨界车中首次亮相。日产还表示，下一代平台是一个超轻的、低重心的平台，将采用前置和后置电机，以及先进的e-4ORCE系统和自研的ProPilot自动驾驶系统。

日产的竞争对手争相推出了电动皮卡。福特正在开发F-150 Lightning纯电皮卡，雪佛兰计划在2023年推出Silverado电动皮卡，特斯拉推出了Cybertruck纯电皮卡，Rivian推出了R1T纯电皮卡，还有GMC推出了悍马电动皮卡。

日产承诺在2028财年(2028.4.1-2029.3.31)前推出更薄、更轻、动力更强的固态电池。日产首席执行官Makoto Uchida表示，“电池将是转型的关键。随着电池变得更小更薄，我们可以提供灵活的布局，使其具有更强的动态性能，并扩展到更大的细分市场，比如皮卡。”

（图片来源：日产）

日产推出这一概念车之际，正值竞争对手争相进入纯电动皮卡领域，尤其是在皮卡仍是消费者首选的美国市场，皮卡约占18%的市场份额。在欧洲市场，消费者对皮卡需求已经下降。JATO Dynamics的数据显示，2020年，在欧洲轻型市场，皮卡仅占6.8%的市场份额，低于2017年的7.9%。

长期以来，日产一直难以在关键的皮卡市场获得更多的市场份额，该公司的Titan全尺寸皮卡的销量一直在市场垫底，而Frontier的销量徘徊在中型皮卡市场的中部。

但日产似乎正在等待固态电池的突破性进展，然后才会涉足皮卡领域，而这要等到2030年。日产高管们表示，新电池不仅可以采用更有创意的包装，还可以降低电动汽车的成本，部分原因是固态电池预计将比目前的锂离子电池组更安全，而且不需要冷却很久。

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