一汽生产求助 汽车零部件"坐火车"紧要从武汉出发

通用大幅削减燃油车零部件 恐影响零部件企业转型

　　大龙车务3月10日讯 3月7日15时许，41074次列车徐徐从中国铁路武汉局团体有限公司汉西车务段吴家山站开出，其加挂的敞车装载着9200个汽车座椅座框骨架、9520个背框骨架。列车日夜兼程前往吉林省长春市，以知足一汽轿车股份有限公司的生产急需，助力复工复产。

　　据悉，湖北省是一汽团体主要的汽车零部件供应地，共有60余家生产企业。新冠肺炎疫情发生后，湖北省实行了严酷的交通管控措施，汽车零部件供应不足。2月中下旬，一汽团体周全组织复工复产，但由于零部件供应不足，所属的一汽解放、一汽轿车、一汽大众等多家分子公司被迫停产待件。 

　　3月初，吉林省交通运输厅向交通运输部物流保障办公室提出了运输保障需求。部物流保障办公室立刻与吉林省、湖北省交通运输厅联系领会具体情况，会同国家铁路团体及一汽轿车股份有限公司共同研究制订运输方案。收到一汽轿车股份有限公司正式发来的需求表后，部物流保障办公室于3月6日下发第49号紧要运输义务指令，协调国家铁路团体负担紧要运输义务。 

　　一汽轿车股份有限公司复工复产急需的第一批汽车零部件将于3月9日运达长春，所需的其他汽车零部件装车运输设计正在制订中。部物流保障办公室将连续关注，辅助企业解决复工复产中面临的问题。 

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