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中国最大的汽车制造商上汽集团(Shanghai SAIC Motor)2月份的新车销量同比下降86.95%,但这并不是意外的结果,因为冠状病毒的传播使整个行业受到打击。
受2月份急剧下降的影响,该汽车制造商的年初至今销量较去年同期减少了一半以上。
产量也下降到创纪录的低水平。上个月,该集团生产了32,260辆新车,同比下降了90.17%。相应地,1-2月。产量下降了52.55%,仅为451,181单位。
专注于国内市场的子公司均面临大幅下降。我会不知所措,更不用说冠军的得主了。上汽大众不再是屡获殊荣的将军,而是被上汽通用五菱所取代。上汽通用五菱以其新的身份赢得了赞誉,这是中国第一家生产口罩和制造口罩生产设施的汽车制造商。
上个月,这家跨界口罩制造商遭受了88.08%的跌幅打击,但仍超过了上汽集团其他子公司。它对反冠状病毒斗争的快速而灵活的反应,为企业应对严峻的风险树立了鼓舞人心的榜样。
上汽大众和上汽通用汽车均公布2月份销量同比下降超过90%。鉴于疫情得到了预防和控制,上汽大众直到2月下旬才完全恢复其所有生产基地的运营。
但是,在受病毒侵袭的一个月里,Sion-German合资企业仍然建立了一个新的里程碑。2月28日,上汽大众看到其第2200万辆汽车下线,这是中国第一家突破极限的光伏制造商。
与国内市场下滑趋势形成的强烈反差是,上汽集团在海外业务中获得了蓬勃发展。该汽车制造商表示,2月份该公司向中国出口和交付了超过21,000辆汽车,比去年同期猛增了32%。同时,今年迄今的销量跃升了约20%,达到45,000多辆,其中25,000辆来自MG品牌,同比大幅增长150%。
随着越来越重要,海外市场将成为许多中国汽车制造商的关键增长点。除了上汽集团,奇瑞控股还宣布了令人瞩目的出口增长。该公司表示,其2月汽车出口增长39.9%,至8,419辆,使今年迄今为止的总数量达到17,376辆。
据中国工业和信息化部称,尽管与新型冠状病毒的斗争尚未结束,但受影响地区以外的大多数汽车公司已经恢复了运营和制造业务。
该部表示,截至3月3日,中国16个主要整车集团拥有的生产基地中有84.1%已恢复运营。此外,调查涵盖的员工中约有66.5%已重返工作岗位。我们期待销售回升,一切恢复正常(图片来源:上汽集团的微信帐户)。
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