洛阳最新更新单双号限行路段公告一览

知更鸟 2020年03月03日 北京交通 613613阅读模式

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  转眼间,2019年已经过去了一大半,现在正值夏秋交接之际,前几天还是三四十度的高温,这两天却开始下起了冰凉的秋雨。昨天上班的人们出行是否顺利呢?想必不少人肯定是迟到了,毕竟洛阳一下雨就像是一碗糊涂面,几乎哪哪都堵车,加上市区里突然来了一波单双号限行路段,让不少人都措手不及。洛阳虽然是三线城市,但拥堵情况却完全不输一线大城市,而且天气越来越冷,距离被雾霾支配的日子也不远了,实施限行措施也许是最无奈也最没办法的办法,怀疑以后地铁和高架都修好后,是否还是会继续堵下去,先一起来了解下新增的限行路段吧。

  说白了,如今洛阳之所以会这么堵,根本原因就是城市规划的严重失误,也许是当初的设计者没想到洛阳会发展这么快,目光不够长远。要么就是胆识不足,害怕老百姓或者网上的舆论去谴责自己规划过于超前,浪费资源和财政。但仔细想想,洛阳迄今为止真的有什么规划过于超前的项目吗?似乎不那么容易找到,反而更多的是规划落后的项目,关林市场算一个,之前各种高架立交的缺失同样也算。而城市规划失误的后果,就是让全城的人跟着去买单受罪。在这里要感谢一下如今的城市带头人,为洛阳还上不少之前欠下的旧账,

  昨日,相关单位发布消息:凯旋路解放路路口到玻璃厂路口的这个路段(路口本身除外)从即日起到今年年底将进行限行,与以往不同的是,这次是单双号限行,尾数为单号的只有在单日可上路,尾号为双数的(包含0)在双日可开车上路。时间段是从早上的8点到晚上的8点。此外,启明南路九都路口至启明西路口也是同样的单双号限行办法,中州东路的新街路口至机车厂路也难逃单双号限行,和前面两条路一样都是早8点到晚8点。

  说实话,虽然几乎全国治理交通都爱采用限号的办法,但很大程度上都是因为这样的措施比较好施行,一刀切,不麻烦。但这样的办法对于城市而言真的不够良性健康,有点饮鸩止渴的意思。若是限号还是继续堵车的话,那就汽车限购,再不行还有摇号这一古老的办法。很多人看自己车限号了,干脆再攒钱买一辆换着开,这就有些舍本逐末了。虽然洛阳这几年的高架立交项目确实很给力,但高架基本只是沿着主干道走,虽然在桥上很通畅,但一旦下高架后还是要面对那些糟心的小路口。

  真正想解决城市拥堵的办法,必然不是一味得去堵,就好像大禹治水一样,宜疏不宜堵。究其根本还是城市规划的问题,城市公共交通系统难以跟得上老百姓日益增长的出行需求。眼光不能只局限在任期内,要以百年发展的目光去考虑工程项目,洛阳这样一个十三朝古都,更应该多一些大气。

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