浙江最后一条断通高速临建高速开工通告

　　取消跨省收费站，省七千万!浙江最后一条断通高速临建高速今年开工

　　打开浙江高速公路版图，纵横交错、互连互通，但仔细看有一个地方是孤独的断头路，这里是浙皖交界的千秋关。几年前，从安徽宁国到金华的宁金高速已修至千秋关，到了浙江境内一直没接上，到不了金华。

　　今天，浙江24小时-钱江晚报记者从省交通集团获悉——浙江这最后一条省际断通高速公路将连通，临建高速将于今年四季度开工，总工期约42个月。

　　临建高速是浙江、安徽两省沟通联系的重要通道，它是宁金(安徽宁国至浙江金华)高速的一部分。2015年，安徽的宁千高速将路修到了浙皖交界的千秋关。即将开建的临建高速，起点就是浙皖交界的千秋关，接宁金高速公路安徽段，往南经临安、桐庐、建德三个县(市、区)，终点接杭新景高速安仁互通，主线全长约85.5公里，总投资估算约206.7亿元。

　　7月12日，临建高速先行段施工图设计正式获批。与之前不同的是，设计直接取消了省界收费站。按照最初的设计方案，临建高速在浙江临安、安徽宁国交界处设计了一座4进10出的浙皖省界主线收费站。2018年12月，浙江省出台省界收费站建设相关文件，临建高速的收费站设计变更为4进4出设计。最近，浙江省部署取消所有高速公路省界主线收费站，临建高速项目指挥部迅速开展设计方案调整，取消了浙皖省界主线收费站，改设虚拟站，仅设置一个龙门架，通过二义路路径识别系统读取车辆信息，跨省收费方式由前台人工结算向后台联网计算机处理转移。

　　临建高速建设指挥部副指挥翁辉告诉说，现在的设计取消跨省际收费站，直接减少7.93万平方米的建设用地，同时减少约土建费用2434万、房建费用4011万和机电费用640万，总共减少建设投资7085万元。

　　临建高速将于今年四季度开工，计划42个月完工。目前临建高速起点相接的宁金高速公路安徽段已建成通车，终点相接的临金高速公路建德至金华段已开工。临建高速建成后，对于我省贯彻落实长三角一体化国家战略、完善我省高速公路网络、促进沿线经济社会发展具有重大意义。