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作为世界智能大会的重要组成部分,第二届世界智能驾驶挑战赛将于5月15日至17日在东丽区举办,本届大赛共设置了无人驾驶、智能辅助、信息安全、虚拟测试四个组别比赛。其中无人驾驶除了在城市街区比赛外,还增设了乡村道路赛和高速公路出行挑战赛,让无人驾驶真正融入到日常生活中。
第二届世界智能驾驶挑战赛将于2018年5月15日至17日在我市东丽区举行,为确保大赛顺利进行,部分相关高速将临时封闭。
为配合世界智能驾驶挑战赛举办,5月16日8时至11时30分, S51宁静高速除未来科技城站驶往宁河方向和新立站、辛庄站驶往静海方向外,其余各站全部封闭;在此期间,京津高速、津滨高速和津晋高速均不能驶入宁静高速。
本届赛事在上届无人驾驶组、智能辅助组和信息安全组的基础上,新增设置了虚拟场景组。另外,无人驾驶组在上届设置城市街区场景赛外,还增设了乡村道路赛和高速公路出行挑战赛,城市街区场景赛设置了21个场景,乡村道路赛设置了16个场景,高速公路出行挑战赛设置了5个场景,仅无人驾驶组的比赛共计设置了42个场景。
据了解,无人驾驶组中设封闭测试赛、越野道路测试赛、竞速测试赛等。智能辅助组包括预碰撞保护系统、车道偏离预警系统、PA自动泊车系统、车道保持系统、后方交通预警系统、自适应巡航系统6个比赛场景。信息安全组采用无线连接手段对智能汽车的安全性能进行破解,强制控制汽车执行破解方命令,参赛团队通过无线攻击完成赛事设定的基本任务,如打开车门、打开车灯、打开车辆影音娱乐设备等。离线测试组将参赛车辆连接进入根据AI与大数据搭建的虚拟场景数据库,对参赛车辆的智能驾驶决策机构进行测试与评价。
赛事方面新增16公里左右的竞速路段、1.4公里越野路段和离线测试等内容。高速公路赛中包含无人驾驶车辆通过收费卡口、进出加油站、绕行事故车等场景,在国内尚属首次。
目前,本届大赛确认报名的队伍有91支,比上届参赛队伍数量增加了一倍,是目前为止,参赛队伍最多的国际赛事。其中,国外赛队9支,包括无人驾驶组5支、信息安全组4支,分别来自日本庆应大学、英国萨塞克斯大学、德国卡尔斯鲁厄理工学院、美国得州农工大学及国内赛队81支,包括无人驾驶组参赛队25支、智能辅助组参赛队10支、信息安全组参赛队36支、虚拟测试组参赛队10支。
除了在赛事设置方面亮点纷呈,本届挑战赛内容相较去年更加严谨完善,邀请到了中国和美、德、英、日等国的行业顶级专家,组成了70人的规则研讨团队,和150人的赛事裁判团队,确保规则制定和执法尺度接轨国际标准。
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