特斯拉在供应链方面扩大在中国的“朋友圈”

最近几天，CATL，Joyson Electronics，Yinlun Co.，Ltd（Yinlun）和华达汽车技术有限公司等几家中国公司。华达科技（Huada Technology）先后宣布与特斯拉（Tesla）建立了固定或潜在的合作伙伴关系，这也旨在与中国本地供应商进行更紧密的合作。

2月7日，总部位于江苏的华达科技声称其于2019年5月29日正式成为特斯拉的供应商之一，为中国制造的Model 3s和Model Ys提供冲压件。根据目标零件和特斯拉汽车的产能，华达科技预计，到2020年与特斯拉业务相关的收入将达到约1亿元人民币，约占其2019年全年收入的2.5％。

Joyson Electronics日前表示，其子公司上海临港Joyson安全系统有限公司将为中国制造的Model 3s和Model Ys提供安全气囊，安全带，方向盘和车窗开关等零件。订单总额约为人民币15亿元。

在达成最新交易之前，Joyson Electronic已担任Tesla的全球供应商。另一个有利因素是，供应商的临港工厂距离特斯拉的Gigafactory 3仅三公里。

中国当地一家热交换器制造商银轮有限公司于2月6日表示，已通过特斯拉质量体系认证，双方都在积极推进热管理等许多业务领域的合作。但是，在发布公告时，尚未收到特斯拉的正式通知。

CATL必须是最引人注目的一个。这家位于宁德的电池巨头于2月3日确认，将从2020年7月1日至2022年6月30日为特斯拉提供锂离子动力电池。截至声明，该协议已由CATL和Tesla，Inc.签署，同时仍在等待特斯拉（Tesla，Inc.）的全资子公司特斯拉（上海）有限公司的批准。

为了抢占更多的中国市场份额，特斯拉可能会寻求降低其价格。因此，电动汽车制造商需要与中国本地供应商更紧密地合作，以国产零部件代替进口零部件。这也是努力在2020年之前实现100％本地采购组件的努力的关键部分，目前这一比例为30％。