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北京计划今年建造100座新能源汽车电池充电站,并进一步改善新能源汽车(NEV)的部署。去年,首都建成了90个电池充电站。到2019年底,北京市市的新能源汽车和充电桩累计数量分别达到约30万辆和20万辆。
北京市行政管理委员会副主任张春贵在2020年北京两个城市期间对媒体说,在北京市区的许多地区,充电网络的平均服务半径不到5公里,而在较密集的地区则为1公里。会议。为了减轻收费问题,应特别注意出发地点和目的地。目前,在北京现有的20万个充电桩中,有14万个是私人的,占比高达70%。
北京提出,到2020年,推动公共区域的充电设施大规模,以连锁和品牌为导向的发展,以形成一个服务半径平均不到5公里的网络,覆盖北京的整个区域(不包括山区)。该市计划将延庆的核心城市地区,通州新市,亦庄,冬季奥运会地区的充电服务半径控制在0.9公里以内。
此外,北汽和其他汽车制造商已开始提供电池更换服务。北京的许多出租车已经采用了交换模式,更换出租车平均需要几分钟。
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