张小虞：低能耗新能源车是中国汽车未来发展方向

独家分析：2008年8月商用车主要品种产销情况简析

    克日，国务院颁布了《国家中长期科学和手艺生长规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《生长纲要》）。在这份《生长纲要》中，明确地将“低能耗与新能源汽车”列为重点领域的优先主题生长偏向。克日，介入《生长纲要》装备业领域问题研究和起草事情的专家组负责人――中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞在接受本报记者独家专访时示意，《生长纲要》为我国汽车工业的生长提出了要求，也指明晰偏向。

　　在回首我国政府部门对汽车工业生长的熟悉历程时，张小虞说，国家对汽车工业生长职位的熟悉是逐步深化、逐步提升的历程。他先容说，在80年代的“七五”设计时，国家政府部门就第一次提出把汽车工业作为“支柱产业”写入五年设计中。“那时提出，是为了顺应交通运输的生长，以是要把汽车工业作为支柱产业来生长。”张小虞说，“到了’八五’设计，那时中央在关于生长国民经济的建议中提出，汽车制造业在整个国民经济生长中占有主要职位，而不仅仅是知足交通运输业的需要。”张小虞还先容说，到了“九五”设计的时刻，国家提出要振兴机械电子、石油化工、汽车制造业和建筑业，此时把汽车制造业的职位提得更高，并要求使之尽快成为动员整个国民经济增进和结构升级的支柱产业；随后“十五”设计提出，激励轿车进入家庭，并提出要周全生长汽车要害零部件、农业机械，提高自主创新能力。

　　张小虞告诉记者，在制订《生长纲要》的前期调研历程中，最先仅仅是把汽车工业作为制造业的最初组成部分加以研究。

　　由于制造业领域普遍，并没有体现汽车工业在科技生长规划中的主要职位。厥后在研究历程中，介入前期课题研究的能源、交通、汽车等重点领域的专家学者不约而同地将能源消耗、交通资源与汽车工业的生长联系在了一起。

　　张小虞先容说，研究能源领域专家提出，汽车工业生长给能源带来了伟大的压力。专家组研究结论注释，若是我国国民经济增进要翻两番的话，能源只能翻一番，这样能源供应与国民经济增进之间产生了伟大矛盾。张小虞还先容说，从细分的详细产业来看，汽车工业若是以翻两番的速率生长，石油资源只能供应一半，因此汽车对石油资源和新能源的追求十分迫切。据张小虞先容，交通运输装备消耗的石油资源占整个石油资源的70%，而汽车又占用交通运输装备消耗的石油资源中的70%，综合来看，近50%的石油资源都被汽车占用了，因此汽车工业生长对于降低能源消耗和新能源的要求都十分迫切。

　　在交通运输领域的课题研究中，张小虞告诉记者，现代交通运输的生长，需要大飞机、高速铁路、高速公路的快速生长，才气真正实现现代化物流的生长，而汽车是解决最高效现代化物流的主要工具。张小虞以春运为例注释说，到2006年为止，春运人数已经达到了历史同期的最高纪录，从天天的客运量来看，飞机以数十万人计，火车以数百万人计，而汽车客运量则以数千万人计，这充实注释汽车在现代化物流中占有着主要作用。

　　“在农村的现代化建设历程中，农村要富也要先修路。”张小虞说，“现在国家提出要建设社会主义新农村，要建设农村基础设施，国家设计在未来五年内改建和新建120万公里农村门路。这不仅是农村基础设施的改善，对我国汽车工业生长也提出了新的要求。”

　　张小虞示意，在制造业领域，汽车工业占有着举足轻重的职位。他举例说，现在我国一半的数控机床都在为汽车企业服务；电子计算机领域中，最新型的软件都在为汽车工业提供装备，汽车设计和制造生产，更离不开计算机；汽车性能试验测试，也离不开信息化。“从这个意义上讲，汽车工业在整个制造业领域中的位置也在提升。因此，专家组经由两年的调研，最后向国家提出建议，国家将汽车工业放在了重点领域的优先主题里，周全确立了汽车工业生长在整个国民经济中的主要职位。”张小虞说，“低能耗、新能源的汽车将代表着中国汽车的未来生长偏向。”

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