十大轿车份额缩水市场短期征象不影响全局

国家鼓励地方支持 我国汽车消费环境日趋变好

    据新华社新闻，凭据中国汽车工业协会的统计，今年一季度十大轿车厂家中的前四名依然是上海大众、一汽大众、上海通用和天津一汽夏利。一季度我国十大轿车生产厂家与去年相比，一家出局，一家新进入，排名顺序有所转变。

虽然一季度轿车产销延续去年高速增进的态势，产量到达５７．６９万辆，销量到达５６．７万辆，划分增进４１．８６％和４４．４７％。然则停止去年年底，我国共有３２家轿车生产企业，比２００２年增添１２家。数据显示，由于越来越多的轿车厂家进入市场竞争，十大轿车厂家占天下轿车产销的比重显著下降，市场份额缩小。由上年产量占国产轿车产量的７８．８％下降到７２％，销量占国产汽车销量的８０．５％下降到７４％。

中国汽车工业协会的朱一平对此示意，一季度天下汽车特别是轿车产销数据有其特殊性，并不具有普遍意义。例如今年春节较往年提前，各汽车生产商经销商在放置生产和销售设计时都市做出响应的调整；另外有个体轿车生产企业行使一、二月份的车市相对淡季换取生产线，以知足日后的生产扩产需求。朱一平半开玩笑地称，许多大企业现在都处在调整磨合期，后劲足着呢。

亚运村汽车交易市场的且小钢剖析称，十大轿车生产厂商的市场份额缩水，与去年进入轿车领域门槛降低有直接关系。去年许多企业，转行汽车业随后又借壳进入轿车领域。如此一来，随着新成员的不停加入，汽车生产企业的队伍不停壮大，排在前十位的生产企业纵然产销有小幅增进，然则随着整个市场中企业基数的不停增大，份额缩水并不罕有。然则，随着市场的逐步规范，消费者消费理念的日趋成熟，大企业在市场中的主导地位将不停牢固。

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