柴油车将遭遇“元年” 上牌政策关前希望开禁

载货车：中国自主品牌的基础和先导

    在汽油车占有绝对垄断职位的时刻，2004年上半年的新车“秀”颇令人意外地以一款柴油SUV――2.5　TCI(4×2)特拉卡的上市而宣告终结。此前，在开路先锋柴油捷达悄然入市之后，一汽民众又推出了第二款柴油车――宝来TDI，随后奥迪A6柴油版又摆进了销售商的展厅。据悉，高尔夫和Polo的柴油车设计都在酝酿之中。一些海内SUV厂商如长城和江铃都已向柴油车发力，东风标致也时刻准备着向中国市场推出柴油轿车。在历经了多年的寂静和萧条之后，柴油车热闹起来，有人甚至将2004年称为“柴油车元年”。

省油就是硬道理

　　随着国际原油价钱连连突破历史记录，消费者对油耗和油价的关注度也节节攀升。今年3月，北京、上海、广东、重庆的汽油价钱大幅上扬，大部分电喷轿车使用的93号汽油价钱已经涨至每升3.5元左右。

　　柴油价钱也走出了相同的升势。为了应对国际市场油价的一再大幅上涨，并调整汽、柴油不合理的比价关系、缓解海内柴油供求重要矛盾，5月18日，国家发改委一纸提价令使每吨柴油的出厂价提高了280元。与此相适应，柴油乘用车普遍使用的0号柴油价钱也随之走高：北京每升0号柴油价钱从3.02元提高至3.28元，已经略高于90号汽油，仅比93号廉价0.18元。天津市0号柴油每升由3.06元调整为3.32元，与93号汽油的价钱差距更小。

　　诸多柴油车赶在价钱的高端时刻现身，似乎有点生不逢时。但厂家“剑走偏锋“，是由于对现代柴油机充满信心。以前备受诟病的柴油机污染重、噪音大的坏处已经不复存在，与通俗汽油机相比，现代柴油发动机的潜在温室效应比汽油发动机低45%，节油15%―30%。德国民众公司曾经以排量0.3升的柴油概念车创下了百公里耗油0.89升的纪录。在排放尺度最严酷的西欧，柴油车已经占到轿车销售的40%以上，在欧洲、日本和美国的卡车市场，都是柴油车一统天下。

　　来自德国民众汽车公司的观察显示，若是2010年中国的1880万辆轿车都接纳柴油发动机，天天向大气排放的二氧化碳将削减2.28亿公斤，天天节约的燃油将到达7500万升。中国有伟大的天然气储量，若是能够将天然气合成为柴油，就能够大幅度提升柴油的质量，降低对入口原油的依赖。

　　以是节油成为柴油车最大的卖点。来自一汽民众汽车公司的数据显示，捷达SDi的排放可以到达欧3尺度，百公里平均耗油只有5.3升，油耗比汽油机低30%以上。而排量为1.9升的柴油宝来百公里油耗为5.5升，比排量1.6升的汽油宝来油耗还低0.8升。来自华泰汽车公司的测试显示，2.5升的柴油发动机百公里油耗为7.8升，而同排量的汽油发动机油耗为10.5―11升，其燃油经济性不言而喻。

　　不外，仅有发动机的改善照样不够的，油品质量成为柴油车普及的最大障碍，目前我国柴油品质整体较差，含硫量高，只相当于西欧1990年以前的水平，柴油尺度的修订也严重滞后，因此，各个厂家都不敢掉以轻心。由于油品质量关系到柴油车的市场运气，而油品质量的改善需要石油、化工等多个部门的通力合作，以厂家一己之力显然无法到达。

上牌关卡住柴油车

　　在北京，若是你想买宝来TDI，销售商会很遗憾地告诉你：我们没货。是宝来TDI热销到云云水平吗？固然不是，由于柴油轿车在北京无法上牌照。你对新上市的特拉卡两驱柴油轿车感兴趣吗？若是你是北京的用户，对不起，销售商只能这样告诉你：“您可以预定，但我们不知道什么时刻北京市能够允许柴油车上牌照。”政策关门，柴油车无奈止步。

　　只管2003年国家环保总局公布的《柴油车排放污染防治手艺政策》明确提出：“随着柴油车和车用柴油机手艺的生长，对手艺先进、污染物排放量低的发动机产物的生产和使用，不应接纳歧视性政策”，中国汽车工业协会也曾向北京、兰州、厦门三都会发出“作废柴油车限制”的建议，但并未奏效，在许多都会，柴油车仍是过家门而难入。

　　作为车市的重镇和风向标，北京市场的重要性人皆尽知。以是，若何突破北京市环保局对柴油车的禁令，一直是各厂家起劲的目的。3个多月以前，曾经传出“北京市环保局正在研究柴油轿车在北京上市销售的可行性”的新闻，着实令厂家和消费者欢喜了一阵子，惋惜翘首期待至今，仍未有任何实质“利好”。有新闻灵通人士示意，北京市能否放行柴油车，今年7月中旬即见分晓。

　　在采访中，不少厂家都示意，柴油车销售已呈现出逐步升温的态势，随着越来越多的柴油车被用户接受，我国柴油车市场有望脱节尴尬状态，进入快速生长期。

　　在6月1日颁布的《汽车产业生长政策》中，我们欣喜地看到，“轿车柴油发动机手艺”成为国家指导和激励的手艺政策：“汽车产业要连系国家能源结构调整战略和排放尺度的要求，积极开展电动汽车、车用动力电池等新型动力的研究和产业化，重点生长夹杂动力汽车手艺和轿车柴油发动机手艺。”信赖柴油车已经嗅到了春天的气息。

2004年5月汽车工业产销综述