价格便宜油耗低经济实惠 小排量汽车逆市走俏

市场没萎缩需求多样化 经济型SUV打响市场细分战

    近期海内车市可谓降声一片：先是南北民众团结降价，随后东风雪铁龙牢牢相随……此番降价主角大多为经济型轿车和中档轿车。降价目的无非是促进汽车销售，但从车市反映来看，降价潮并未发生显著的效果。记者领会到，许多准购车族最先将眼光投向最近价钱走势相对平稳的小排量车，主要品牌的销量也最先水涨船高。

　　小排量车俗称“微型汽车”，曾是2002年海内车市火爆时期的一个亮点，近年来发展迅速。现在已经演变成了雪佛兰SPARK、昌河爱迪尔、哈飞路宝、长安奥拓、奇瑞QQ五雄盘据局势。

　　据领会，小排量汽车逆市走俏的最主要原因是价钱廉价。主要品牌的价钱一样平常在7万元以下，其中吉祥最廉价的只要32999元，长安奥拓也只要32800元。与购房相比，购车是不能带来增值的。相反，从汽车上牌上路的那一刻最先，种种用度便随之而来，包罗一样平常的油费、维修费、养路费等。小排量车型使用成本低的优势便加倍体现出来。

　　特别是近期以来，油价只涨不落，每次燃油加价，都牵动着每个有车一族敏感的神经。小排量车油耗低、排量小的优点在油费高涨、石油资源日益欠缺的今天，尤其具有现实意义。曾有人做过这样的试验，一辆排量为0.8L的spark小车，百公里油耗仅为4L，相对于1.3L、1.6L的汽车来说可谓异常的经济。

　　另外，雪佛兰SPARK、昌河爱迪尔、哈飞路宝、奇瑞QQ等新车型的泛起，使小排量车的空间和动力都大为改观。以雪佛兰SPARK为例，1800×１265×１220的室内尺寸足以让向高1.8米左右的高个用户都丝毫不感压制。其采用了全新的动力加推手艺，最大51马力的输出功率，可以轻松提供最高大于135公里的巡航时速。

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