中国汽车专卖店现状堪忧

我国二手车交易趋于活跃上半年同比增长33%

    现在，中国汽车经销商获得品牌专卖权的市场是一个在世界上极端的卖方市场。紧俏汽车的厂家在一个区域征集经销商的新闻是一呼百应。

　　中国“4S”汽车品牌专卖店在全世界也可算压倒一切，这与中国多数都会和区域贫穷落后的状态形成了截然反差，就连世界上最蓬勃的美国“4S”店也无法与中国“4S”汽车品牌专卖店的硬件设施相比。这种完全听命于厂家要求的极端的卖方市场是市场经济下的供求关系所造成的。

　　许多经销商示意，对于某些紧俏汽车商品的经销商，在三年中收回所有投资不成问题。汽车生产厂家拥有绝对权力，经销商俯首听命于厂家的状态是中国“4S”汽车品牌专卖店的特点。然则，这种状态将随着中国汽车市场的日趋成熟、汽车买方市场的到来会逐渐改变的。

　　与中国的“4S”品牌汽车经销商相比，蓬勃国家的品牌汽车经销商的软件建设要成熟和先进得多，主要表现在经销商的素质较高、注重打造和维护经销商的自身品牌、重视以销售职员为经销商的第一客户的谋划理念、缔造与汽车生产厂家的要求进行谈判的条件、确立经销商协会去争取经销商的权益，确立成熟的销售流程、创新快捷和多样化的贷款方式、和展示厅前有足够的产物选择、主顾随时试驾车等等，这些都是海内经销商现在尚未到达的。

　　确立和生长统一规划的“4S”店固然对宣传厂家品牌有利，然则中国汽车经销商也应当重视在汽车品牌下张扬自己的个性、打造经销商自己品牌的谋划策略，好比在厂家品牌号前加上自己的冠语，用自己的品牌彰显个性和吸引本区域的汽车消费者。

　　“4S”店是附加在汽车销售上的服务，在买方市场之下，转变谋划看法至关重要，具体说来，就是变推销为营销，重视打造和维护经销商自身品牌，增强企业文化建设，不断创新销售形式，充分发挥汽车文化在营销中的作用。在此基础上，还要实现多元化谋划，实现集团化、连锁化，执行诚信营销，提高和培育客户忠诚度。

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