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燃油税将促进节能汽车推广
汽车电子化被以为是汽车手艺生长历程中的一次革命,汽车电子化的水平被看作是权衡现代汽车水平的主要标志,是用来开发新车型,改善汽车性能最主要的手艺措施。汽车制造商以为增添汽车电子装备的数目、促进汽车电子化是争取未来汽车市场的主要的有用手段。
据统计,从1989年至2000年,平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。一些豪华轿车上,使用单片微型计算机的数目已经到达48个,电子产品占到整车成本的50%以上,现在电子手艺的应用险些已经深入到汽车所有的系统。
根据对汽车行驶性能作用的影响划分,可以把汽车电子产品归纳为两类:一类是汽车电子控制装置,汽车电子控制装置要和车上机械系统举行配合使用,即所谓“机电连系”的汽车电子装置;它们包罗发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,另一类是车载汽车电子装置,车载汽车电子装置是在汽车情况下能够自力使用的电子装置,它和汽车自己的性能并无直接关系。它们包罗汽车信息系统(行车电脑)、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通讯系统、上网装备等。
现在电子手艺生长的偏向向集中综合控制生长:将发动机治理系统和自动变速器控制系统,集成为动力传动系统的综合控制(PCM);将制动防抱死控制系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)和驱动防滑控制系统(ASR)综合在一起举行制动控制;通过中央底盘控制器,将制动、悬架、转向、动力传动等控制系统通过总线举行毗邻。控制器通过庞大的控制运算,对各子系统举行协调,将车辆行驶性能控制到最佳水平,形成一体化底盘控制系统(UCC)。
由于汽车上的电子电器装置数目的急剧增多,为了削减毗邻导线的数目和重量,网络、总线手艺在此期间有了很大的生长。通讯线将种种汽车电子装置毗邻成为一个网络,通过数据总线发送和吸收信息。电子装置除了自力完成各自的控制功效外,还可以为其它控制装置提供数据服务。由于使用了网络化的设计,简化了布线,削减了电气节点的数目和导线的用量,使装配事情更为简化,同时也增添了信息传送的可靠性。通过数据总线可以接见任何一个电子控制装置,读取故障码对其举行故障诊断,使整车维修事情变得更为简朴。
汽车电子手艺的应用将使汽车发生以下主要转变:
一、汽车的机械结构还将发生重大的转变,汽车的种种操作系统向电子化和电动化生长,实现“线操控”。用导线取代原来的机械传动机构,例如“导线制动”、“导线转向”、“电子油门”等。
二、汽车12伏供电系统向42伏转化。随着汽车电子装置越来越多,消耗的电能正在大幅度地增添。现有的12伏动力电源,已知足不了汽车上所有电气系统的需要。往后将接纳集成起动机-发电机42伏供电系统,发电机最大输出功率将会由现在的1千瓦提高到8千瓦左右,发电效率将会到达80%以上。42伏汽车电气系统新标准的实行,将会使汽车电器零部件的设计和结构发生重大的变化,机械式的继电器、熔丝式珍爱电路将被镌汰。
汽车电子手艺的应用将使汽车加倍智能化。智能汽车装备有多种传感器,能够充实感知驾车者和搭客的状态,交通设施和周边情况的信息,判断乘员是否处于最佳状态,车辆和人是否会发生危险,并实时接纳对应措施。
今天,社会进入了信息网络时代,人们希望汽车不仅仅是一种代步工具,更希望在汽车是生涯及事情范围的一种延伸,在汽车上就像呆在自己的办公室和家里一样,可以收听广播,打电话,上互联网,处理事情。随着数字手艺的提高,汽车也将步入多媒体时代。行使windows操作系统开发的车载计算机多媒体系统,具有信息处理、通讯、导航、防盗、语言识别、图像显示和娱乐等功效。可以预见到的未来,汽车装置自动导航和辅助驾驶系统,驾驶员可把行车的目的地输入到汽车电脑中,汽车就会沿着最佳行车门路行驶到达目的地。人们可以通过语言识别系统操作着车内的种种设施,一边驾驶着汽车,一边浏览着音乐电视,还可上网预定饭桌、机票等。
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