专家以为小排量汽车产销量将继续稳定增长

提高品牌竞争力是中国客车行业未来发展之必然选择

    只管海内关于小排量汽车的争论不绝于耳，但长安汽车集团总裁尹家绪依然对小排量汽车的未来走势十分乐观。他说，受４个方面因素的影响，小排量汽车产销量将在上半年强劲增进的情况下继续保持稳定的增进速度。

　　一是宏观经济和住民收入因素。随着我国经济连续不停的快速增进，住民消费物价指数（ＣＰＩ）将会获得进一步提升，住民家庭收入的不停增添将会使更多的家庭具备购置汽车特别是小排量汽车的能力，而且这部门消费群体将逐步由大中城市向更广漠的中小城市及农村地区转移，导致小排量汽车的潜在用户群增添。

　　二是使用和消费情况因素。今年上半年，天下用于公路交通建设方面的固定资产投资同比增进２３．１％，占天下固定资产总投资额的６．８％，快速生长的公路交通对汽车市场需求将发生努力的推动作用；而汽车企业相继建立金融服务公司，也势必推动汽车消费信贷，从而刺激小排量汽车消费。

　　三是企业因素。汽车企业的降价促销流动将会使汽车特别是小排量汽车的性价比进一步提高。汽车企业产量的增添以及大批新车的上市又使产物的可供性增添，为消费者提供了更大的选择空间。

　　四是行政政策因素。国家出台或将陆续出台一系列与《汽车产业生长政策》配套的相关管理办法，以及建设节约型社会空气的逐步形成，将促使中国汽车市场康健、良性生长，从而指导消费者购置和使用小排量汽车，拉动小排量汽车销量的增进。

　　据了解，目前海内已经基本形成小排量汽车的完整产业竞争款式，随着油价的连续上涨以及中央激励小排量汽车的宏观政策导向，天下小排量汽车销售已经泛起了强劲增进，其中微型轿车的增进跨越５０％，远远高于汽车行业的整体增进速度，成为上半年车市中的一大亮点。

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