自主品牌电动车发展迅速

俄罗斯汽车市场空间巨大

    记者从正在北京举行的国家“十五”重大科技成就展上获悉，“十五”时代，随着“电动汽车”重大科技专项的实行，我国现在已研发出具有自主产权的纯电动、夹杂动力和燃料电池轿车、客车的实用化样车，并开展了一定局限的树模运行。

　　据介绍，我国电动汽车重大专项现在已经过了周全启动研发和关键手艺攻关两轮研发，各种实用化样车划分根据相关规程开端完成了门路试验和可靠性工况试验，性能指标不断提高。新一代的新能源汽车动力系统手艺平台也正在逐步确立，并通过整车集成配套手艺研发实现与传统汽车的手艺对接，逐步向产业化延伸。

　　我国研发的燃料电池汽车采用电-电夹杂驱动方案，在整车操控性能、行驶性能、平安性能、燃料利用率等方面均获得较大提高。今年5月，在北京召开的天下氢能大会上，我国自主研发的燃料电池轿车和客车样车与天下领先的奔腾公司的样车同堂展示，引起了普遍关注。

　　一汽、东风、长安、奇瑞等汽车集团公司在夹杂动力汽车方面投入较大人力物力，各车型已完成了功效样车开发，正在进行性能样车开发和产业化准备，在多个方面完成了众多手艺创新。

　　现在，天下在北京、武汉、天津、威海4个都会开展了电动汽车试验树模运行。北京市为了实现绿色奥运的目的，已生产了22辆电动公交车、4辆电动旅游客车、10辆电动中巴公交客车。武汉市夹杂动力电动汽车商业化树模运营已开展一年，累计运行了8万多公里，积累了大量名贵的试验数据。这些树模运行为电动汽车产业化做好了前期准备。

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