中汽协会：2006年前三季度轿车市场发展形势分析

    2006年前三季度，轿车总体销售继续保持快速增长，截至9月底，轿车销量达到271.61万辆，同比增长40.46%，与上年同期相比增幅提高22.41个百分点，销量基本接近去年全年水平。在轿车主要品种中，1升<排量≤1.6升系列依然占据最大比例，截至9月底，该系列共销售146.49万辆，占轿车销售总量的53.93%。此外，1.6升<排量≤2.0升、2.0升<排量≤2.5升以及2.5升以上各轿车品种与上年相比需求增长也十分明显，其中：1.6升<排量≤2.0升销售69.51万辆，占轿车销售总量的25.59%；2.0升<排量≤2.5升销售28.38万辆，占轿车销售总量的10.45%；2.5升以上品种销售2.40万辆，占轿车销售总量的0.88%。然而，与其它品种市场需求快速增长形成对照，排量≤1升系列市场需求却呈现一定低迷走势，截至9月底，该系列共销售24.82万辆，同比下降7%，占轿车销售总量的9.14%。

    2006年前三季度，在国内主要销售的轿车品牌中，销量排名前十位的品牌依次是捷达、伊兰特、凯越、夏利、桑塔纳、QQ、雅阁、领驭、旗云、花冠，销量分别达到13.08万辆、12.78万辆、12.75万辆、12.60万辆、11.88万辆、9.32万辆、8.84万辆、7.99万辆、7.48万辆和6.21万辆。截至9月底，上述十个品牌共销售102.93万辆，占轿车销售总量的37.90%。此外，今年新上市的品牌市场表现也较为出色，其中君越、思迪、雅绅特、乐风、凯美瑞、速腾、标致206、骏捷和思域销量均超过2万辆，分别达到3.38万辆、2.69万辆、2.62万辆、2.45万辆、2.44万辆、2.17万辆、2.12万辆、2.07万辆、2.03万辆。

    从轿车生产企业来看，与上年相比，上海通用销量依旧稳居榜首，达到26.76万辆，同比增长31.27%；居二、三位的上海大众和一汽大众摆脱上年低迷的走势，开始呈现快速增长，截至9月底，上述两家企业分别销售24.40万辆和24.34万辆，同比分别增长50.91%和61.33%。在此，值得一提的是，奇瑞和吉利进入2006年后市场表现也比较出色，截至9月底，上述两家企业销售19.08万辆和14.70万辆，同比增长48.38%和46.98%，销量排名分别位居第五位和第八位。