中汽协会：2006年轿车市场分析

    2006年，轿车市场再度呈现出活跃态势。截至2006年底，轿车销量达到382.89万辆，同比增长36.89%，与上年同期相比增幅提高12.58个百分点。在轿车主要品种中，受国家鼓励小排量汽车优惠政策的影响，1升<排量≤1.6升系列轿车品种占据了市场最大比重，2006年该系列销量超过200万辆，达到207.81万辆，占轿车销售总量的54.28%，与上年同期相比，销量净增62.62万辆；另外，1.6升<排量≤2.0升累计销量也接近100万辆，达到98.79万辆，占轿车销售总量的25.80%，与上年同期相比，销量净增35.39万辆。2006年，上述两大系列共销售306.60万辆，占轿车销售总量的80.08%。

    在此，还需要特别指出的是，2006年自主品牌轿车厚积薄发，市场份额稳步提升。据统计，2006年国内自主品牌轿车共销售98.28万辆，占轿车销售总量的25.67%，与2004年市场占有率21.54%相比，增幅提高4.13个百分点。其中，奇瑞旗下的QQ和旗云表现最为突出，2006年上述两个品牌分别销售13.20万辆和10.13万辆，排名分别位居第六位和第九位，此外，吉利旗下的自由舰和比亚迪旗下的F3也有不俗表现，2006年上述两个品牌分别销售7.10万辆和5.10万辆，在同类品牌中已经形成较强的竞争优势；同样表现尚佳的还有中华旗下的骏捷，由于良好的性价比，自2006年3月上市销售以来，累计销量达到3.58万辆，市场发展势头良好。

    从轿车生产企业来看，与上年相比，位居前三位的上海通用、上海大众和一汽大众分别销售36.54万辆、34.12万辆和34.06万辆，同比分别增长22.37%、43.18%和39.16%，2006年上述三家企业共销售104.72万辆，占轿车销售总量的27.35%。此外，奇瑞、吉利、哈飞、华晨金杯和比亚迪销量同比增幅均十分显著，其中华晨金杯和比亚迪增幅更是高达5.3倍和4.4倍，市场表现极为突出。