Infinitum Electric开发混合动力辅助电机 提升续航里程

韩国研究人员另辟蹊径 创建全固态电池的3D虚拟副本

大龙车务 ，印制电路板电机开发商Infinitum Electric宣布,与一家领先的美国汽车供应商达成协议，支持开发混合动力汽车。

（图片来源：greencarcongress）

根据协议，Infinitum Electric将利用油冷却技术，验证其IEM系列电机的性能，然后为混合动力辅助动力系统设计专用电机，用于更高效的混合动力汽车。

现在全球每年消耗25万亿千瓦时的电力，其中电机用电量达到45%。这为汽车等行业提供了重大机遇，可以利用超高效电机来开发或取代使用传统电机的机器，因为这些电机的能耗要少得多。Infinitum Electric凭借其IEM系列电机实现了这一转变。

IEM系列电机专为优化混合动力汽车的可靠性和续航里程而设计。该系列电机不含重铁芯和铜绕组，功率范围高达250 kW，转速为25000 RPM，功率密度达到12kW/kg。通过印制电路板技术取代传统叠层定子铁芯，从而显著降低重量和噪音，避免铁芯损耗，并大幅提高效率。优化磁配置可以进一步提高功率密度，无芯架构能在高速下保持优异性能。

其他优势包括：

目前功率密度在3－5kW/kg之间；在主动冷却的情况下，有可能扩展至7—12 kW/kg；

电流密度在8－10kA/in2之间；在主动冷却的情况下，有可能扩展到13－15kA/in2；

无齿槽扭矩，有助于延长变速器寿命；

比起传统铁芯电机，电机噪音可降低15 dB；

在25%至200%的额定转速范围内，可以保持恒定高效率，从而延长电池的寿命和续航里程。

Infinitum Electric电机还可以在使用现场快速制造，为OEM客户简化组装和生产流程。其他电机制造商可能需要数月或数年才能开发出新产品，相比之下，Infinitum Electric电机技术非常简便，再加上AutoFlux电机设计软件，可以针对新移动出行应用快速进行生产和测试。

用户可以简单地输入应用要求。通过评估成本和性能设计选项，在几分钟内创建印制电路板设计文件。

研究人员用碳填充物改善锂离子电池性能 显著提升电导率