手动挡倒挡如何挂最正确

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　　开手动挡车型的朋友，可能会经常遇到倒挡挂不上或者不好挂的情况，那么手动挡倒挡怎么挂呢，下面就和小编一起来看看手动挡倒挡如何挂最正确的详细内容吧，希望对大家了解驾驶相关信息有所帮助。

　　一、倒挡锁止机构以及几种解锁方式

　　开过手动档车的朋友都知道，许多车型的倒挡都有锁止机构，是为了防止车辆在行驶的时候误挂倒挡，造成变速箱损坏。不同车型上，倒挡的解锁方式也不同，最为常见的就是直挂式、提拉式、按压式和按钮试。

　　除此之外还有比较特殊的，比如宝马手动挡的倒挡就在1挡左边，挂倒挡时需要往左推，停顿后再推上去才能挂入倒挡。

　　二、倒挡齿轮

　　倒挡齿轮一般都是直牙齿轮结构(某些豪华车除外)，采用这种设计主要为了节约成本。因为倒挡挂挡时车都是静止状态，所以没有必要使用斜牙齿轮和同步器;而且日常用车时用倒挡的机会比前进挡要少得多，所以使用直牙齿轮是可以的。缺点就是牺牲了倒车时的平顺性和增加了噪音。

　　三、倒挡打齿的危害

　　在平常开手动挡车时，有时不注意，离合没踩到底就挂倒挡了，离合器就会发出“嘎嘎嘎”齿轮摩擦的声音，这就是打齿。如果经常挂挡打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，微有震动就容易出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速器了。

　　我们总结了几个方法：

　　1. 停车，挂上挡

　　很多老司机觉得他们熟练的设备,经常挂汽车并没有阻止反向齿轮时,对许多模型没有反向同步器,会发生牙现象,所以当挂倒挡,必须注意刹车,等待车完全停止前悬挂逆转装置。

　　2. 把离合器踏板压到底部

　　悬挂倒挂块时，要踩到底离合器踏板，千万不能在半联动时悬挂倒挂块，这样也会造成撞齿的现象。

　　3. 轻轻悬挂齿轮

　　挂挡时，要轻柔，不要用太大的力量，有时越用力挂不好。此外，有时在换挡时，还会听到变速器从齿轮箱传来的撞击声，这对齿轮来说是非常不好的。

　　4. 慢慢地后退

　　倒车时不要开得太快，也不要脚踩油门开得太快。这会对你的牙齿造成很大的伤害。此外，倒车速度过快会减少行驶次数，增加噪音。值得一提的是，如果倒档大于1，扭矩就会大于1，更容易爬陡坡或路肩。

　　以上就是今天的文章“手动挡倒挡如何挂最正确”的全部内容，司机们每天都要驾驶自己的爱车，所以对最新的汽车信息和有关知识多一些了解是很有必要的，有利于我们的驾驶技能、驾驶感受和驾驶安全的提高，我们也会持续为大家带来汽车和驾驶的有关内容，希望大家喜欢。

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