年检费用 年检不但更难过费用还上涨

知更鸟 2020年06月23日 北京交通 377377阅读模式

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  取消年检一直是广大车主的诉求,今年就人大代表,全国政协代表陈训华就取消年检提出了相关建议,但结果绝非偶然的“搁浅”。 丰满的理想永远是人们的向往,但现实更是骨子里的感觉:随着六排的实施,OBD检测加入了年检的“豪华午餐”,年检费用上升,空气一下子安静了!

OBD检测:“童话”里都是骗人的

  前不久,铺天盖地的“取消年检”新闻向我们袭来,但始终是雷声大,雨点小。年检涉及的收益、产业链巨大,这道理我们都懂,说取消就能取消?但2013年取消“15年车强制报废”的举措还历历在目,所以说并不需要太悲观,梦想总还是要有的,万一实现了呢?而前段时间,陈大代表的建议深得民心,但国六的“上线”直接令年检的项目增加,OBD检测成为焦点。

  OBD检测加入年检意味着什么?我们都知道,年检收费是按项目来收取,新增OBD项目意味着车主们每次年检的费用会全面上涨!谈钱伤感情,不谈钱,伤钱包,从新发布的车辆年检收费中,可以看出几乎所有的车辆年检收费都呈现上浮,那么车主们都将面临一个问题:钱包的安全受到威胁!这个晴天霹雳的消息与此前大量取消年检的新闻形成强烈反差,OBD笑唱“童话里都是骗人的”。

年检收费:对你“爱爱爱”,不完

  好了,现在“年检收费上涨”的噩耗已经传达,那么问题也来得很干脆直接:“年检收费到底升了多少?”年检费用上涨主要的对象是私家车,按照车管所以往所建议的年检费用是一次140元,而在此次调整之后,一次的收费是290元,年检的费用直接涨了1倍。而此次是在全国范围内的年检费用提高,换句话说,无论你所在的地方年检费用是多少,总之以后的年检费必定上涨!

  年检收费上涨已经足够“惊喜”,但“惊喜”之外还有“彩蛋”。据编者所知,绝大部分车主几乎未享受过140元如此实惠的“年检待遇”,有的地方是350元,离谱一点更要580元,而编者所在地的年检费用在260元-300元不等。由此可见,全国各地的年检收费并没有统一的收费标准,并且与车管所发布的标准并不相符。目前的情况就是,年检继续“陪伴”我们,然后收费全面上涨,还要唱上一句“对你爱爱爱,不完”!

黄牛份子:恭喜发财要喊得够豪迈

  年检收费的上涨“造福”一部分人,而我们“看得到、摸得着”的这部分人就是黄牛。去过年检的朋友都清楚,年检最容易不通过的三大方面是灯光、排放以及刹车,但一般人过几次线都无法通过的年检,在黄牛代办后反而能一次性通过。暂且先不盘根问底,但黄牛的存在确实给很多车主带来一定的便利性,因而选择黄牛代办已经成为当下“流行”的年检方式。

  坊间传说,黄牛与车管所之间存在“非法勾当”,这或许是黄牛能“一次过”的、可能性最大的原因。因此,黄牛成为了年检收费上涨后的直接受益者!随着年检的项目增加和国六的实施,尾气标准更加的严格,像国三这样的车型基本只能靠黄牛“续命”,一场大型的“为黄牛创收”活动即将揭幕,黄牛脸带笑意唱出:“恭喜发财要喊得豪迈”!

  对于广大车主而言,一谈到年检就“脑阔疼”,“取消年检”的福音才刚刚奏起,“年检收费上涨”的噩耗就已经开始。国六的实施为了节能减排,我们都能理解,但年检马上根据国六排放为检测标准是否过于“新官上任三把火”了?

  不合理之余,很多国三车型还保持着很好的车况,政策的过渡需要循序渐进,不能操之过急,否则大量的国三车主将会面临一大笔财产损失。编者认为,取消年检在人大为我们发声那刻起就令广大车主们看到希望,我们要怀着这份希望和年检收费“抗战”到底,不要有“钥匙给你,我坐公交”的绝望!

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