奔腾宝马暂停自动驾驶研发互助

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　　当地时间6月19日，宝马团体和梅赛德斯奔腾汽车宣布暂停在下一代自动驾驶领域的研发互助。而这离2019年7月双方正式签署自动驾驶历久互助协议还不到一年的时间。 　　两家公司在声明中示意，在经由普遍的审查之后，双方杀青友好协议，将各自专注于现有的生长门路，这可能还包罗与现有或新的互助伙伴互助。双方还明确示意，未来还可能恢复互助，并指出双方在自动驾驶平安和客户利益等问题上的基本方式仍然高度兼容。 　　声明称，宝马和奔腾划分研发了几代高度自动化驾驶手艺，并取得了重大进展。然则，在去年签订合同之前，双方并未能就手艺路线图与供应商举行详细的专业讨论。在经由洽谈和不断地审查之后，双方以为，考虑到确立共享手艺平台所涉及的用度，以及现在的商业和经济状况，现在并不是互助的好时机。 　　卖力研发的宝马治理董事会成员Klaus Frohlich示意，“我们与英特尔、Mobileye、FCA和Ansys等互助伙伴系统地进一步开发了我们的手艺和可扩展的平台。我们现有的手艺有着异常壮大的、可持续生长的潜力。依附极其壮大的传感器和盘算能力，我们壮大的模块化系统使我们处于异常有利的职位，可以多年为客户提供他们需要的器械。” 　　戴姆勒公司和梅赛德斯奔腾公司治理委员会成员、戴姆勒团体研发卖力人、梅赛德斯奔腾汽车首席运营官Markus Schafer在声明中示意，“我们的优势与宝马团体互补，我们的乐成互助已经证明了这一点。除脱碳外，数字化是奔腾的主要战略支柱。为应对快速转变的环境所带来的挑战，我们现在也在与汽车行业以外的互助伙伴探讨其他可能性。 　　在声明的最后，两家公司还指出，将继续在其余领域举行密切互助。2015年，两家公司团结奥迪公司收购了舆图公司HERE；2019年头，宝马团体和戴姆勒公司将双方的移动出行服务整合为一家控股公司。（盖世汽车 Ramy）

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