“2020中国商用车市场生长时机”云论坛乐成举行

精品车麋集下线 戴德房车逆境上扬开启新篇章

　　经由两周主要的筹备，2020年4月28日14:00-17:00，“疫情之后的2020中国商用车市场生长时机”云论坛乐成举行。来自行业协会和研究机构、商用车企业的11位数据剖析、营销专家们，通过互联网的流传方式，对疫情之后商用车行业生长的时机，举行了周全的梳理和判断。一致以为，市场的“危”与“机”是可以相互转化、互为因果的关系，今年以来，新基建、新能源、物流、国3车镌汰等可预期的市场机会为商用车行业提供了需求保证，我国仍然是全球最具潜力、吸引力和活力的商用车市场。

此次云论坛的主办单元是中国机械国际合作股份有限公司、《商用汽车》杂志社；支持单元是中国国际贸易促进委员会汽车行业分会；承办单元是卓众商用车（www.bjcv.com ）。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳、中国机械国际合作股份有限公司副总经理温忆梅、《商用汽车》杂志社社长于晶，分别在云论坛上致辞，希望此次论坛能够给商用车行业分享更多的理性声音，让行业树立信心，开拓市场。

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳

中国机械国际合作股份有限公司副总经理温忆梅

《商用汽车》杂志社社长于晶

　　本次云论坛作为今年商用车行业流传流动的一次主要创新，不仅获得权威行业协会的一定，还吸引了主流商用车及其相关企业的热情介入。与线下论坛以嘉宾演讲为主差别，此次云论坛创新性地把线上演讲与嘉宾和网友互动结合起来。通过北京主会场，云论坛与北京、天津、长春、西安、合肥等多地嘉宾联线互动、全网直播，让网友们深度分享了与会专家的研究成果和实战经验，同时在互动环节拉近了论坛与观众的距离。

主会场主持人

　　云论坛上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华、中海内燃机工业协会秘书长邢敏、中国商用车产业研究会助理秘书长戴淼，用大量的数据和资料，分别对近年及近期商用车整体产销显示和宏观环境、疫情之下卡车市场面临的调整与时机、2020年我海内燃机行业转型升级的情形，举行了详实和缜密的剖析。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华

　　陈士华剖析以为，总体来看，近十年商用车市场需求相对稳定在400万辆左右，近三年出现较好的生长态势；基础设施投资、尺度升级、老旧车镌汰、治超级促进了行业生长。对于我国商用车在未来的生长，股比铺开将加剧行业竞争，海内竞争国际化；但在基建投入、老旧车镌汰、治超加严、物流扩张、新能源普及等利好因素促进下，商用车总体需求有一定的基础。中海内

燃机工业协会秘书长邢敏

　　邢敏对我海内燃机行业为商用车配套生产低耗、环保的动力产物，示意异常有信心。他说，中国汽车最大的问题是“心脏”问题，中国商用车配套的柴油机动力在热效率、排放上做了较大提升，能够知足自主品牌的商用车需求。

中国商用车产业研究会助理秘书长戴淼

　　戴淼在演讲中示意，商用车是国民经济的晴雨表，政策支持手段充实，对商用车市场的回拉作用将十分显著。他对整年货车销量展望是：货车总需求量基本面未改变，暂时抑制的需求向后几个月平移释放。本次云论坛在探讨宏观经济政策对商用车的影响、对行业举行大数据剖析的同时，还邀请了来自海内主流商用车企业的营销专家，分享了疫情发生以来，商用车行业的市场走势、应对计谋、线上直播购车等创新性的营销方式。

一汽解放销售公司党委书记、总经理王志才

　　其中，一汽解放销售公司党委书记、总经理王志才在演讲中先容，在疫情严重的一季度，解放实现中重卡销量9.3万辆，达成了首季的既定目标，原因是疫情时代一汽解放从五个方面采取了应对措施与生长行动：即坚持以客户为中央，把控疫情形势和市场转变、强化渠道支持、营销模式创新、全体解放营销将士们奋勇冲锋、顽强战斗的意志。他示意，现在解放已经确立了3-5月营销新目标，开展“战百日”营销流动，对后疫情时代的商用车市场充满信心。

福田汽车品牌副总裁、新闻发言人李健

　　福田汽车品牌副总裁、新闻发言人李健在演讲中，就疫情以来福田汽车大规模开展的网络直播营销流动举行了解读。他示意，疫情让线上购车成为新的销售渠道。据先容，2020年一季度福田汽车销量11.8万辆，其中线上直播购车成交数跨越5000辆。停止现在，福田汽车网上共直播了4176次，旁观人数跨越六千万，线上购车效果十分显著。但李健也稀奇指出，仅有网络直播销售还不够，福田汽车的做法是：前有车e购引流销售，后有福田e家提供用车保障，为用户提供看车、选车、买车到用车的一条龙服务。

陕西重型汽车有限公司副总经理兼销售公司总经理周银朝

　　陕西重型汽车有限公司副总经理兼销售公司总经理周银朝的演讲主题是：《后疫情时代重卡市场时机》。周银朝剖析以为，重卡行业今年整体市场微幅下滑，行业结构调整，疫情下的细分市场存在节点需求。他预计整年销售重卡113.6万辆，同比下滑3.2%。

江淮汽车轻型商用车营销公司党委书记、总经理张先华

　　江淮汽车轻型商用车营销公司党委书记、总经理张先华的演讲主题是《疫情对商用车影响的几点思索》。他对今年轻型商用车市场的剖析判断是：整年的降幅大约在5个点，第一季度销量同比下降，二季度追平，三四季度市场有一定增进。从产物来说，小卡、中卡是新的市场需求趋势。张先华以为，市场对依法合规产物的需求趋势不会变。

四维图新团体高级副总裁、中寰卫星总经理毕垒

　　作为海内主要的商用车车联网供应商代表，四维图新团体高级副总裁、中寰卫星总经理毕垒做了主题为《车联网助力中国商用车市场生长》的演讲，他对疫情事后商用车市场的苏醒保持信心。凭据中寰卫星的大数据显示，2020年3月商用车的满载率与开工率均跨越2019年3月的数据。在疫情时代，商用车车联网应急远景凸显，组织运力、 保障运输和羁系运输，助力车企、服务司机，市场应用趋势向好。当前，互联网时代的媒体平台仍以内容为吸引受众的基本。此次云论坛的演讲内容丰富，既有宏观经济环境的剖析，也有商用车行业数据的解读。最难过的是，来自商用车市场一线的营销专家们分享了实践经验和体会，对行业企业制订市场战略和计谋具有极大的启发意义。在嘉宾演讲竣事后，主办方还专程增设了嘉宾与网民的互动环节。8位嘉宾在众多网友发来的问题中，分别对有代表性的问题举行了解答。

网友互动环节

　　在云论坛3个小时的历程中，不只获得相当多的商用车行业人士和媒体关注，非业内的网友们也积极介入，在线浏览量高达13万人次之多！据来自主办方――《商用汽车》杂志社负责人透露，正在探讨举行第二季中国商用车云论坛的可行性，希望能有更多的体贴中国商用车生长的网友们介入进来。

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