精工为电动汽车电机研发高速滚珠轴承 增长车辆最大续航/降低油耗

雷丁转型背后的隐忧：补贴在摧毁市场秩序

大龙车务 ，日本精工株式会社（NSK Ltd.）已经为纯电动汽车、混合电动汽车和其他研发了一种新型超高速轴承。该款新型轴承可让电机以更高的速度运行，提高燃油经济性（降低单位距离的功耗）、增长车辆最大续航里程，并有助于提高用户的舒适度。精工株式会社的目标是到2030年，其新型轴承的销售额要达到100亿日元（约合6.57亿元人民币）。

（图片来源：精工株式会社）

1、  研发背景

保护环境对全球各地社会的持续繁荣都至关重要，为了改善可持续性，汽车行业都在迅速扩大电动汽车、混合动力汽车和其他的研发和生产。但是，此类汽车的续航里程仍是消费者十分关注的问题，而且对更大容量的电池组和/或更高效率的需求巨大，消费者们希望在购买电动汽车和其他新能源汽车时有更大的灵活性、更安心。

考虑到此类需求，汽车制造商们都在研发更小、更轻的汽车零部件，速度更快、输出功率更高、运行效率更高的电机。因此，在动力系统中，特别是在电机中使用的轴承，需要满足越来越高的速度和性能要求。

在高速运转时，由于高温，轴承旋转可能导致润滑脂劣化，从而导致轴承卡死/失效。而且，高速运行会导致轴承罩因离心力变形或被损坏。

2、产品特点

专有精工润滑脂提供优越的抗咬合性能

新款轴承填充了一种特殊的精工润滑脂，可以降低轴承高速运行时产生的高温，延长润滑脂和轴承的寿命，同时与传统轴承相比，降低了咬粘风险。

（图片来源：精工株式会社）

新研发的轴承罩

A、 固定片更薄（更轻），从而减少轴承罩因离心力变形或破损的情况；

B、  轴承罩基础（支柱）刚性高，可以在轴承高速运行时，防止轴承罩变形；

C、  新设计可大大减少轴承高速运行时轴承罩变形的情况，可让轴承罩具备长寿命。

最新研发的轴承罩材料 – 高刚性轴承罩树脂

A、 该树脂刚性和耐热性都很高，减少了轴承在高速运行时，轴承罩变形的情况；

B、  刚性高可降低离心力的作用，从而减少高速运行时，轴承罩变形的情况。

3、具备出色的性能

专有的精工润滑脂和最新研发的轴承罩可在轴承dmN值等于140万时（即直径为35毫米的轴承可每秒转动3万次）运行。

4、客户可获得的好处

精工株式会社最新研发的轴承让汽车电机达到最高运行速度，让客户能够研发和运行速度显著提高的电机。电机输出更高就有助于提高燃油经济性（降低单位距离的功耗）、增长车辆的最大续航里程，并有助于提高用户舒适度。

速度更快还得以使用尺寸更小的电机，减轻车辆重量，增加空间容纳其他部件，可安装更多电池，或者让车内空间更大。

精工株式会社还在研发更先进的技术，预计到2020年底，可让轴承的dmN值达到160万。

自动扣费 银联推出电动车无感充电服务