长安汽车开始为四级自动驾驶汽车构建线控驾驶平台

大龙车务 –中国汽车制造商长安汽车近日启动了4级自主车驱动线控操作平台的建设，根据当地媒体的出口，深化其进攻到新兴领域。 

该项目投资10亿元，预计2025年实现量产，年产值40亿元。

一位直接了解该计划的人士说，在该项目下，长安E-Rock被选为引入技术的基本载体。该平台旨在显着提高自动驾驶系统的感应范围和准确性，计算平台的运行能力以及自动驾驶系统的决策，计划和控制性能。此外，诸如全自动停车和无人驾驶汽车叫车等新颖服务被视为蓝图的一部分。

长安汽车

大约一个月前，长安汽车总裁朱华荣通过网络直播展示了UNI-T SUV的3级自动驾驶功能，这是UNI系列的首款产品。这是3级自动驾驶技术首次在中国投入量产。

该汽车制造商最早于2009年开始自动驾驶开发。迄今为止，该汽车制造商在中国汽车制造商中创造了许多“第一”，这是中国第一家完成长距离（2,000公里）自动驾驶汽车测试的汽车制造商。第一个完成了APA（主动泊车辅助系统）4.0和IACC（集成式自适应巡航控制系统）的批量生产的项目；中国第一家汽车制造商，从中美两国政府获得了用于智能汽车道路测试的车牌。

根据“都柏林”智能战略的蓝图，长安汽车将在完全语音控制的车载系统中，逐步实现2025年的L4自动驾驶量产。