轿车报废年限 车辆强制报废制度更改

　　根据商务部发布的《汽车销售管理法》，公安部部署的机动车牌照改革和强制报废的规定，废止报废年制，但废止 符合以下三个条件的将仍然被强制报废。

轿车报废年限 车辆强制报废制度更改

　　一、行驶里程达60万公里

　　根据《机动车强制报废标准规定》第七条：国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废，其中小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车报废里程为60万公里。

　　也就是说，如果私家车达到了60万公里的里程数，仍会受到强制报废的处理。不过，60万公里也不是一个小数目，如果一年开两万公里的话，也需要开上30年才能达到60万公里的里程。

　　二、未通过年检或没有按时年检的车辆

　　根据《机动车强制报废标准规定》第四条：已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废。

　　经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

　　在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

　　换句话来说，如果自己的私家车没有按时年检和审核的话，将面临被强制报废后果。

　　三、超出国家的排放标准限制

　　根据《机动车强制报废标准规定》第四条第三款：经修理和调整或者采用控制技术，向大气排放污染物或者噪声不符合国家标准对在用车有关要求的，应当强制报废。

　　这也意味着，随着国家政策的不断更新，未来将会有一批大排量的老车将被强制报废。

　　尽管取消了15年的强制报废制度，但这并不意味着他们的私家车将不会面临报废处置，因此每个人仍然希望遵守法律。