南京南站综合客运枢纽：强化衔接打造高铁枢纽经济区

       
南京南站综合客运枢纽：强化衔接打造高铁枢纽经济区 南京是全国42个综合交通枢纽城市之一，区位优势显著，枢纽资源丰富。南京南站综合客运枢纽是京沪高速铁路的五大始发站之一，是南京市规划的城市副中心、城市功能的提升点和聚集点。

  　　南京南站综合客运枢纽集铁路、公路客运、地面公交、城市轨道、出租车和社会停车等为一体，统筹布局邮政、民政、旅游等城市配套设施，运营效果较好。

　　客运枢纽的优势在于综合，难点也在于综合。为确保充分发挥综合客运枢纽功能，南京南站综合客运枢纽重点做好“注重统一、强化衔接、突出共享、提升效率”四方面工作。

　　“注重统一”指的是统一领导、统一规划、统一融资、统一建设、统一管理。如成立建设南京南站综合客运枢纽协调工作领导小组，做到“布局紧凑、衔接紧密、导向清晰、流线顺畅、高效一体”的规划。

　　同时，为提升综合运输效率，做好全过程的衔接工作至关重要。在建设运营过程中，南京南站综合客运枢纽强化设计衔接、强化建设衔接、强化运营衔接、强化区域衔接。在运营上，南京南站综合客运枢纽以网络化、信息化、智能化为依托，建立大一统的管理服务系统。在区域衔接上，强化枢纽与区域的互动融合发展，打造高铁枢纽经济区，构建商务商业圈，形成具有枢纽特色的华东现代服务业平台。

　　集约共享可以发挥南京南站综合客运枢纽的组合效率，包括市政配套共享、综合服务共享、信息共享等，如汇集运营信息实时发布。此外，南京综合客运枢纽还通过立体布设缩短换乘距离，通过拓宽廊道提升换乘效率，通过出入口设置强化换乘衔接。