观察显示:售后服务降价比新车降价更受用户迎接

低价优势渐失 本土摩企小心应对

    车价是否降到底了？这是不少想买车的消费者现在最体贴的话题。然而，经验丰富的车主都知道，当车辆使用年限及里程超出厂家质量担保限制时，这些维修费及配件费就需要用户自己掏腰包。若是发动机、变速箱、空调、传动制动系统等主要部件泛起问题，维修用度少则上千、多则几万，因此也有不少消费者叹息：买得起车，却用不起车。有人算过这样一笔账：一辆车使用15年的维修用度大约是车价的120％。也就是说，若是花20万元买辆车，其在15年里，用于维修的用度就要24万元。因此，理性的消费者期待汽车企业能够适当延伸一下质量保修期，这样，给消费者带来的实惠不比车价下降几千元少。�

　　厂商降价不灵验开打售后服务战

　　现在，车市的冷淡让汽车厂家大打价钱战，价钱终究是轿车进入中国家庭的瓶颈，因此对于消费者而言，只要价钱降了，就离家庭更近了一步，于是，厂家等待着消费者涌进车市。然而，车市的情形却与此相反，任你一再降价，消费者依然是“我自岿然不动”。最近，中国质量协会、天下用户委员会的一项观察显示，轿车用户及潜在用户最关注的是“售后服务”，受关注水平高达9.55（最高值为10）。这一观察结果给汽车厂家注入了一剂清醒剂：在当前汽车品牌不断涌现、质量和价钱相差不大的情况下，除了汽车外观、动力、设置等硬件外，吸引消费者的另一个主要因素就是软件――售后服务。“买车，买服务”已成为越来越多消费者的共识。国际汽车业的生长证实，这个竞争领域的生长潜能和含金量要远远大于汽车销售自己。有资料显示，国际上汽车业对照正常的利润泉源中，汽车销售所占比例只有10％，售后服务却高达50％，零部件销售占10％，二手车谋划占20％。对于汽车厂家来讲，售后服务的优劣直接关系到产物的销售，它将成为往后汽车制造商在猛烈的市场竞争中制胜的关键环节。

　　消费者买得起车还要“用”得起车

　　越来越多的消费者不仅仅需求合理的价位，还需要与国际接轨的多样化服务。从消费者的角度看，服务应分为三个方面，即服务方式、服务质量与服务限期。

　　服务方式的利害在于厂家提供的服务是自动服务照样被动服务。在自动服务方面，外洋的汽车厂家对照有代表性：除售前、售中服务外，另有定期的季度车检、年度免费调养等优质的售后服务，而且运用车载电脑和网络技术的运用实现网络检测服务。

　　现在，海内汽车服务限期一样平常为2年或5万公里，更短的只有1年半或3万公里。就汽车产物而言，2年或5万公里是一个槛儿，特殊情况除外，一样平常轿车在这段时间内主要部件不会出大偏差，因此用户往往忧郁的是5万公里以后。经验丰富的车主都知道，在原厂质量担保期满之后的车辆是最容易泛起装备和机件故障的，这时的维护用度也是昂贵的。汽车作为一部高速运转的机械，纵然在正常条件下使用，某些部件泛起磨损及故障也是正常的。然则，当车辆使用年限及里程超出厂家质量担保限制时，这些维修费及配件费就需要用户自己掏腰包，若是遇上发动机、变速箱、空调、传动制动系统等主要部件泛起问题，维修用度少则上千、多则几万！因此有不少消费者叹息道：“买得起车，用不起车”。有人算过这样一笔账：一辆车使用15年的维修用度大约是车价的120％。也就是说，若是花20万元买辆车，其在15年里，用于维修的用度就要24万元。若是汽车企业多给消费者提供几回免费调养的服务、适当延伸一下质量保修期，给消费者带来的实惠不比车价下降几千元少。

　　延伸服务限期维护消费者利益

　　记者在采访中领会到，精明的汽车厂家已经最先在售后服务上投入大量的“军力”，其中延伸售后服务限期则是他们主打的招牌。

　　东风雪铁龙曾将服务限期延伸至3年或6万公里，最近又再次延伸至5年或10万公里；上海民众北京页川销售维修中心在海内引入流行西欧30多年的“车辆延伸保修服务”，也就是说用户只需交纳一定的用度即可在车辆原厂质量担保期满之后，享受由民众页川提供和延伸年限及里程的保修服务。若是延伸保修服务时代内泛起故障或质量问题，且属于延保局限之内的，根据合同规定就可以到民众页川修理，而不用垫付任何用度；而上海通用汽车有限公司在完成对其别克产物的全线价钱体系调整之后，又宣布，凡于今年2月－5月购置别克君威和ＧＬ8商务车的用户，可获得上海通用延伸一年或1万公里的整车质量保证限期的服务。即在此阶段购置别克君威和ＧＬ8陆上公务舱的用户，整车质量保证限期将从2年或4万公里延伸至3年或5万公里。

　　豪华轿车由于销售量少、服务网点的建设和投入受到限制，加上一部分产物由非厂家授权的渠道入口，售后服务更难以保证。在外洋是3年或10万公里保修，但入口到中国后就更改为1年或2万公里。然而，在这场售后服务战中，豪华轿车也不甘示弱，刚进入中国市场就降价10万元的捷豹，在海内推行与国际接轨的服务尺度，执行3年或10万公里保修。

　　有关业内人士指出，延伸保修期，有利于维护消费者的利益；同时也有可能迫使其他厂家延伸保修期，从而使所有消费者都获得更好的服务。

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