低价优势渐失 本土摩企小心应对

知更鸟 2020年01月28日 北京交通 464464阅读模式

大龙车务6年间为数万车主提供北京车牌托管,租赁京牌,请拨打:13522101333(微信同步)

小排量小车型成为新潮流 家轿谋求“小”发展

    一直以来,低廉的价钱都是中国本土摩企抢占外洋市场的法宝,越南、伊朗、希腊……中国造摩托所到之处,日系品牌无不节节败退。然则现在本土摩企有可能面临失去价钱优势的危险。一则来自《日本经济新闻》9月22日的报道解释:日本摩托车厂商正扩大在华合资企业的出口,当中国厂商在亚洲、拉丁美洲等地以低价钱为武器扩大销售时,日本各摩托车公司也正接纳同样战略,把制造成本低廉的中国作为供应基地举行抗衡。

    该报道称,铃木公司最先以每年1万辆的规模向印尼出口,雅马哈公司继乐成出口土耳其之后现正研究出口欧盟的可能性,本田公司也准备到2007年将其出口量增至2003年的近两倍。

    铃木公司修改了一款排气量为125CC、中国专用型号摩托车的部门设计,然后由其合作方――江门市大长江团体(广东省江门市)生产并向印尼出口。该公司中国造摩托车的出口现主要针对墨西哥、巴西等拉丁美洲市场,2003年到达三万五千辆,预计今年将到达10万辆。

    而雅马哈公司现在已最先将其中国合资公司――重庆建设・雅马哈摩托车团体生产的排气量为125CC的摩托车出口到土耳其,年出口可达1万辆。凭据2005年以后最先向欧盟出口的设计,雅马哈公司现正思量在中国生产相符欧洲尾气排放尺度的摩托车。

    本田公司则主要从中国向日本出口轻型摩托车(踏板车)和向土耳其、拉丁美洲出口儿童车,去年出口约17万辆。该公司正行使遍布天下的工厂来确立两轮摩托车生产的互补体制,预计2007年从中国出口的摩托车将到达30万辆的规模。

    中国本土摩托2003年的产量比上一年增进14%,为1416万辆,位居天下第一位。虽然其中大部门是面向中国海内市场,但海内摩企加大了出口力度,2003年共出口300万辆,相当于上一年的两倍。面对日系摩托在外洋市场的节节失利,市场占有率的不停缩减,日本各家摩托车公司纷纷小心应对,一方面挥舞知识产权大棒不停给中国摩企施压和袭击,另一方面将在华合资企业作为低价产物的供应基地,加速开拓国际市场。

    面对日系品牌咄咄逼人的态势,本土摩企应该努力应对,调整外洋出口战略,脱节无序价钱战的恶性循环。否则,极有可能沦为“为他人做嫁衣裳”的角色。

中国重卡市场需求出现新变化 机遇和挑战并存

weinxin
版权声明
本站原创文章转载请注明文章出处及链接,谢谢合作!
比亚迪三月第二次获得新能源汽车补贴 北京交通

比亚迪三月第二次获得新能源汽车补贴

比亚迪有限公司3月10日表示,西安市财政局将向其子公司比亚迪汽车有限公司分配2018年中央政府用于新能源汽车推广的补贴人民币1,983,510,000元。已支付10亿元。 这是比亚迪三月份第二次获得此类补贴。3...
北京恢复北京车牌限号、限行了吗 北京交通

北京恢复北京车牌限号、限行了吗

截止2012年2月11日,北京机动车尾号限行仍然未回复,单双号车牌继续不限行。2月10日起北京车牌车辆部分返京,但上路北京车辆数量有限。何时恢复北京车牌限行、限号,要等待北京市交通委员会进一步通知。 详细通...
2020年北京租车牌价格 北京交通

2020年北京租车牌价格

受到去年推出的政策,外埠车辆进京受到限制影响,所以导致在很多北京工作或者是生活的人来说,也就更想租一个车牌解决他们的刚需,才能给他们带来更多的帮助,由此也就导致了整个价格在不断的上涨。2020年北京租车牌价格则对...
京牌租赁三年多少钱,需要选择专业的平台 北京交通

京牌租赁三年多少钱,需要选择专业的平台

其实京牌租赁的价格是在不断变化的,要根据市场需求进行调整的,用户在选择的过程中需要了解整个行情的变化,京牌租赁三年多少钱备受用户的关注,现在市面上出现了很多的机构中介进行服务,用户需要全面了解它的专业化服务水平,...