疫情致歇工局限继续扩大 2020年全球汽车或减产20%

价格战是把双刃剑 B级车市场“山雨欲来”

　　PSA忠告称，由于新冠病毒危急，今年汽车需求将大幅下降。该团体预计，今年欧洲汽车行业将下滑25%，拉丁美洲下滑25%，俄罗斯下滑20%，中国区域下滑10%。彭博资讯的迈克尔・迪安示意，这一展望是“恐怖但现实的”。

　　一家汽车展望机构示意，由于新冠病毒大盛行以及随之而来的经济衰退，2020年全球轻型车产量预计将下降20%以上至约7100万辆。数据剖析公司LMC Automotive示意，这一降幅远高于今年稍早的预期，可能令全球汽车制造商在2020年减产1900万辆汽车；该公司忠告称，这些预估可能进一步下滑，下滑幅度取决于主要汽车生产区域的苏醒速率。

　　经济日报-中国经济网综合外电报道 随着新型冠状病毒肺炎疫情在全球局限内继续流传，越来越多的汽车企业被迫扩大歇工、停产的局限。当地时间本周二（4月21日），日产汽车宣布将其在日本的全球总部关闭16天，直至5月初，以住手疫情的伸张――只管日本政府为了推动经济运行，允许公司保持办公场所开放。

　　日产发言人示意，公司总部将对除需要员工外的所有员工关闭，并弥补称，在此期间受影响的员工将获得“大部门”全额人为。据了解，日产是最新一家关闭全球总部以削减员工通勤数目的日本公司。数据显示，本周日本熏染新冠病毒的人数已增至1.1万人左右。

　　丰田方面示意，公司已于本月早些时候大幅降低了日本工厂的产量，预计将削减约40%的海内生产；本田方面则示意，下周将住手部门海内工厂的生产，理由是其全球供应链泛起了中止。

　　此外，由于美国和欧洲区域的封锁与禁售，买家无法进入汽车经销店，大多数汽车制造商正为疫情带来的伟大财政袭击作着准备。其中，PSA在周二的一份声明中称，该团体第一季度收入为152亿欧元，同比下降15.6%。值得一提的是，标致雪铁龙从3月中旬最先便关闭了欧洲工厂，至今仍拒绝透露复工的日期。

　　PSA还忠告称，由于新冠病毒危急，今年汽车需求将大幅下降。该团体预计，今年欧洲汽车行业将下滑25%，拉丁美洲下滑25%，俄罗斯下滑20%，中国区域下滑10%。彭博资讯的迈克尔・迪安（Michael Dean）示意，这一展望是“恐怖但现实的”。

　　摩根士丹利剖析师哈拉尔德・亨德里克斯（Harald Hendrikse）也在致投资者的讲述中称，全球市场需求预估”最终将反映当前的现实”、”下半年险些没有什么苏醒迹象”。

　　另一家顶级汽车展望机构周一示意，由于新冠病毒大盛行以及随之而来的经济衰退，2020年全球轻型车产量预计将下降20%以上，降至约7100万辆。

　　数据剖析公司LMC Automotive示意，这一降幅远高于今年稍早的预期，可能令全球汽车制造商在2020年减产1900万辆汽车；该公司忠告称，这些预估可能进一步下滑，下滑幅度取决于主要汽车生产区域苏醒的速率。

　　LMC称，在北美,大多数汽车工厂4月份仍然关闭,汽车制造商被迫推迟几款新车的上市或设计中的量产,包罗特斯拉Model Y、福特野马Mach-E,FCA新版的大切诺基和通用汽车的一款全尺寸SUV。剖析师称，预计北美和欧洲的汽车销售将在4月触底，未来数月”不太可能迅速恢复”。

　　另据LMC剖析，中国是第一批遭受新冠病毒疫情的国家之一，已经重启了大部门汽车工厂，预计今年中国汽车市场的销量仅下降12%。（经济日报-中国经济网 大龙车务张羽 编译）

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